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- [해양 > 혁신성장연구실]2019-04-01 00:00:25/ 조회수 1801
- 스페인 발렌시아항, H2PORTS 프로젝트 초기단계 진행
- 차량 및 기계 장치용 수소의 사용은 기존의 다른 물류 및 운송 분야에서 테스트되었으므로, 이 프로젝트에서는 발렌시아항의 그리말디(Grimaldi) 터미널과 MSC 터미널에서 프로토 타입과 사전 판매 제품 간의 갭을 줄이기 위한 다양한 파일럿 방식을 시연한다.
특히 발렌시아항의 실제 운영 상황에 다음의 세 가지 시범 사업을 테스트 할 예정이다 : (i)컨테이너의 적재, 하역 및 운반을 위한 연료 전지 구동형 리치 스택커(Reach Stacker); (ii)롤온/롤 오프(roll-on/roll-off) 선적작업을 위한 연료 전지 동력 터미널 트랙터; (iii)이 장비를 지원하는 이동식 수소 연료 보급 스테이션
H2Ports 프로젝트는 항만 내 제로 배출 모델에 대한 발렌시아항의 에너지 전략의 일부로써,발렌시아항은 '친환경' 이니셔티브의 시행으로 온실 가스는 17% 감소한 반면, 화물 처리량은 24% 증가하였다.
H2PORTS 프로젝트는 유럽 공공-민간 파트너십인 FCHJU(Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking) 프로그램에 의해 제공되는 유럽재정지원을 포함하여 4백만 유로를 투자받았다.
https://www.fch.europa.eu/news/h2ports-project-kicks-valencia
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