본문내용 바로가기 주메뉴 바로가기
   검색옵션
    • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2020-01-08 12:48:44/ 조회수 1639
    • [IMO 2020 SOx 규제] MGO 가격이 저유황유를 하회하는 가격 역전 현상 발생
      평가덧글
      인쇄보내기
    • 1월 1일 전 세계에서 선박 SOx 규제의 적용이 시작된 가운데 세계 주요 선사들은 2019년 규제 적합유인 저유황유(Very Low-Sulphur Fuel Oil·VLSFO)의 선행 확보에 성공해 현 시점에서 안정 운항의 유지와 연료비 억제를 실현하고 있습니다.

      머스크 라인 등 주요 선사들은 작년 여름까지 이미 연료 supplier 대기업들과 VLSFO 조달 계약을 체결하고, 저유황유 공급 부족으로 인한 운항 리스크를 회피했습니다.

      1월 6일 기준 VLSFO 가격이 톤당 700달러를 초과한 가운데 세계 주요 선사들은 선박연료유를 비교적 저렴한 가격(톤 당 450달러 이하의 가격)으로 구입했었습니다.

      "저유황유 가격 등을 예측할 수 없는 가운데 선행확보에 임해 왔지만, 현재로서는 올바른 선택이었다는 호응을 얻고 있다" (유럽 대기업 선사 연료 담당자)

      한편 세계 운항선박들은 연말·연시 우려했던 큰 차질이 발생하지 않고, 안정 운항을 유지하고 있습니다.

      선사들은 2019년 가을 이후 연료 전환에 대해 신경을 써 왔는데 다행이도 연말·연시에 저유황유로의 전환 등 SOx 규제 대응은 대부분 순조롭게 진행되고 있다. (MOL 관계자)

      대형 선사들은 2019년 봄부터 VLSFO의 선행 확보를 개시했습니다. 세계 주요 석유 메이커 등 신뢰성이 큰 대형 석유생산 업체와 VLSFO 조달 계약을 맺고, 2019년 가을까지 제도 개시 초반(2019년 10월~2020년 3월) 필요량의 70-80% 수준 확보를 추진했습니다.

      당시는 VLSFO의 가격지표가 아직 확립되지 않은 시기다 보니 이 때문에 각사는 선행 조달가격의 대부분을 마린가스 오일(Marine Gas Oil·MGO) 지표 마이너스 수십 달러의 연동가을 적용했습니다.

      그런데 에너지 조사 업체 Rim Intelligence에 따르면 1월 6일 싱가포르 시장의 VLSFO 가격은 전날보다 55달러 오른 740-743달러를 기록했습니다. 이는 12월 6일 한달 전 대비 30% 이상 오른 것으로 SOx 규제에 따라 수급이 타이트화 되고 있습니다.

      한편 MGO 가격은 730-740달러를 기록해 VLSFO를 밑도는 역전 현상이 발생하고 있으며, 이로 인해 선사들의 저유황유 선행 조달분에 더욱 저렴한 감이 생기고 있습니다.

      "VLSFO 가격이 상승할 것이라고 생각해 선행 확보한 것은 아니다. 우선 일정량을 안정적으로 확보하는 것을 우선시했고 가격은 그 다음이었다. 비용적인 장점은 기대하지 못한 부차적 효과다" (유럽 대기업 선사 연료 담당자)

      SOx 규제 대응을 위해 각사가 최우선으로 임한 것은 "선박을 멈추지 않는다" 것이었습니다. VLSFO의 선행 확보는 화물을 안정적으로 전달하는 해운의 사명을 다하기 위한 결단이었습니다.
       
      SOx 규제 관련 선사들의 최초 과제인 연료 전환은 대부분 순주롭게 달성할 수 있었던 것으로 보입니다. 다만 적합유를 둘러싼 문제가 완전히 해소된 것은 아닙니다. 앞으로 해운과 연료업계가 협력해 적합유 품질관리 체제를 구축하는 것이 안정 운항의 열쇠를 쥐고 있습니다.

      https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/115114
      자료: 일본해사신문 2019년 1월 7일 헤드라인
댓글달기

비밀번호 확인

: 취소



많이 본 뉴스

WEEKLY REPORT KMI 동향분석 Ocean & Fisheries 해양수산 KMI 월간동향

하단 메뉴