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- [해운물류 > 해운산업연구실]2018-04-30 23:13:03/ 조회수 930
- 영국 해운업은 재생 가능한 전기를 사용으로 배기 가스를 저감할 수 있다.
- 슈나이더 전기가 후원한 연구에 따르면 영국의 해운 및 항만 산업은 재생 가능한 전기로 바꾸어 84,000대에서 166,000대 디젤버스나 120만대의 디젤승용차 수준으로 저감할 있다고 한다.
선박의 디젤 엔진을 끄고 항만에 정박하는 것을 통해, 연간 400만파운드 수준의 혜택이 있을 것으로 평가했다.
이 연구에 따르면, 해상 공급 선박, 어선, roll-on-roll-off, 벌크 선박, 여객선은 정박 중인 보조 엔진에서 가장 많은 배기 가스를 방출한다고 한다.
2016년에는 영국 항만의 모든 선박 보조엔진에서 배출되는 양이 영국 교통부문에서 배출되는 총 질소 산화물(NOx)배출량의 약 2.6%에 해당하는 것으로 추정된다.
이러한 보조 엔진은 이산화탄소 830,000톤, 질소산화물 11,000톤, 입자상물질 270톤 , 아황산가스 520톤을 배출하는 것으로 추정되었다.
슈나이더 전기 해양 부문 마케팅 부장 피터 셀웨이는 "영국은 영국 항만에 해안 연결을 도입하는 마지막 국제지역 중 하나이며, 포트 사이드 전기를 신속하게 도입하게 하고 산업 협력과 혁신을 할 것이다.“이라고 말했다.
"이제 해안 연결에 대한 국제적인 표준이 있으며, 세계적인 규범을 따르고 우리가 더 깨끗하고 건강한 미래를 진정으로 믿는다는 것을 증명하는 것은 우리 항만에 달려 있다."
슈나이더 전기 연구에 따르면 공기 오염이 천식, 심장병, 폐암과 연관이 있다는 것을 발견하였다. 그것은 치매를 유발할 수 있고 더 작은 폐와 함께 아이들이 성장할 위험성이 증가한다고 한다.
슈나이더 전기는 영국이 해운업에서 배기가스의 장기적인 영향을 무시하지 말도록 촉구했다.
자료 출처 : https://www.ship-technology.com/news/uk-shipping-industry-cut-emissions-using-renewable-electricity/
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