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    • [항만 > 항만정책연구실]2017-01-18 18:28:22/ 조회수 2485
    • DP World, 캐나다 Saint John 터미널 운영 개시
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    • DP World, 캐나다 Saint John 터미널 운영 개시

      ■ DP World Saint John 터미널은 캐나다 뉴 브런즈윅 세인트존(Saint John)에 다목적 컨테이너 및 벌크, Breakbulk 터미널은 운영하기 시작
      - 세인트존은 뉴 잉글랜드, 캐나다 동부 및 중서부 지역의 화주 및 고객의 요구에 부응할 수 있는 이상적인 위치
      - DP World Saint John 터미널은 일년 내내 얼음으로부터 자유로운 접근 및 깊은 수심을 제공하며 컨테이너, Break Bulk, 대형 리프트 및 차량을 포함한 모든 유형의 화물을 처리가 가능

      ■ 세인트존항은 주요 시설 확장을 위한 계획이 진행됨에 따라 하역능력도 곧 증가할 것으로 전망
      - DP World는 캐나다 및 뉴 브런즈윅 정부와 협력하여 2021년 까지 2억5백만달러를 투자하여 인프라 현대화 프로그램을 완료할 예정이며 그 후 30년간 임대계약을 지속할 예정
      - 항만국의 확장공사가 완료되면 350m의 심층수 정박시설이 마련되고 스태킹 공간이 강화되며, 전 열차를 다룰 수 있는 12,000피트 길이의 복합형 레일 야드가 건설될 계획
      - 또한 DP World 세인트존은 DP world의 자제 Zodiac Terminal Operating System(TOS) 구현작업을 시작
      ※ 조디악은 최적화 모듈이 장착된 선박, 야드, 게이트 및 레일장비를 추적하는 통합 플랫폼을 제공

      ■ 2016년 10월에 두 개의 새로운 부두 크레인이 도착한 DP World 세인트존은 용량 및 생산성을 더욱 향상시키기 위하여 새로운 하역장비 추가 예정
      - 현재 서비스 중인 평균 3,000TEU급 선박과 비교하여 16개의 컨테이너 폭에서 작업이 가능하며 6,500TEU급 선박을 처리할 수 있음
      - 또한 모든 적하 및 조수 상태에도 대형 선박을 처리할 수 있음(세인트존은 세계에서 가장 큰 파도를 가지고 있으며 약 7.7m의 조수간만의 차에도 지속적으로 선박을 운용할 수 있음
      - 더 큰 크레인의 도착을 준비하기 위하여 기존 로드니 터미널(Rodney Terminal)의 부두 인프라를 업그레이드 예정

      https://www.porttechnology.org/industry_sectors/dp_world_creates_new_competition
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