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    • [해운물류 > 해운정책연구실]2021-02-06 00:41:10/ 조회수 1189
    • ❙ Euronav, 2021 유조선 시황 부진 지속 전망
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    • lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1135670/Euronav-says-freight-rate-pressure-to-last-through-2021

      ∘ 유조선 선사 Euronav는 스크랩은 업계 피해를 줄일 수 있지만, 시황이 개선되려면 수요 증가 등 펀더멘털(fundamental) 개선이 필요하다고 언급하였음

      - 2020년 4분기 원유 수요가 회복되지 않고 공급 감소가 겹치면서 유조선 선사 수익이 악화했는데, 이러한 상황은 올해 1분기에도 이어지고 있음

      ∘ 대형 유조선(VLCC: Very Large Crude Carrier) 45척 등 75척 이상의 유조선 선대를 보유한 Euronav는 2020년 4분기 5,870만 달러의 손실을 기록했는데, 이는 전년 동기 순이익 1,554만 달러 대비 실적이 큰 폭으로 악화된 것임

      - 2020년 VLCC 평균 스팟운임은 일일 20,500달러로 이는 2019년 61,700달러 대비 1/3 수준 하락한 것이고, 수에즈막스급 유조선 평균 스팟운임은 일일 12,300달러로 이는 전년 41,800달러 대비 약 29% 수준에 그침

      - Euronav는 2021년 1분기 VLCC 평균 스팟운임을 일일 16,396달러, 수에즈막스급 유조선 평균 스팟운임은 일일 9,207달러로 전망하고 있음
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