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    • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2020-01-21 22:56:40/ 조회수 1270
    • 프랑스 토털(Total), 중국에서의 선박 LNG 벙커링(ship to ship) 사업 검토
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    • 에너지 제조 분야 글로벌 대기업인 프랑스 Total이 중국에서 LNG 벙커링(선박 연료 공급) 사업을 시작하는 계획을 검토하고 있는 것으로 밝혀졌습니다.

      세계 주요 선박용 연료유 보유 거점에 LNG 벙커링 체제를 정비해 화주 및 해운선사의 저유황유 사용 등 연료 전환 요구에 대응해 갈 방침입니다.
       
      LNG는 기존 고유황 C중유에 비해 온실 가스(Green House Gas·GHS) 배출량이 최대 20% 적은 우수한 환경 성능을 가지고 있는 것이 특징입니다. Total은 올해부터 네덜란드 로테르담항에서, 2021년 내년부터는 지중해에 인접한 프랑스 마르세유항에서도 LNG 연료공급선을 통한 LNG 연료공급 사업을 시행할 계획입니다.
       
      싱가포르에서는 동국의 Pavilion Energy와 협력해 동사의 LNG 연료 공급망 구축을 지원하는 프로젝트를 실시할 계획입니다. Total은 싱가포르에서 2021년부터 LNG 연료 공급선의 운용을 시작할 계획으로 향후 오만 소하르(Sohar)항에서도 사업화를 검토하고 있습니다.
       
      이처럼 북유럽, 지중해, 중동, 동남아시아 외 중국에서도 LNG 연료 서플라이 거점을 확보할 계획으로, Total은 장래 LNG 벙커링 글로벌 네트워크를 구축하게 될 것으로 보입니다.

      Total은 LNG 연료 공급선에 의한 벙커링 뿐만 아니라 육상의 LNG 탱크나 LNG 트레일러(트럭)로부터의 연료 공급 체제의 구축에도 임하고 있습니다.

      지난해 10월부터는 독일 퀼른에서 파트너사들과 제휴하는 방식을 통해 육상의 LNG 탱크에서 선박에 공급하는 방식인 Shore to Ship 방식에 의한 연료 공급을 시작했습니다. 동 방식에 의해 LNG 연료 공급이 이루어진 것은 유럽에서는 처음 있는 일입니다.
       
      Total은 영국해협을 횡단해 프랑스 주요 항만에 기항하는 Brittany Ferry호에 Shore to Ship 방식으로 LNG를 공급하는 방안을 협의하고 있습니다. LNG 연료는 프랑스 최북단 덩케르크(Dunkerque)의 저장 기지에서 컨테이너 트레일러(트럭)에 의해 각지의 LNG 육상충전소까지 전달됩니다.
       
      Total은 프랑스 동국의 전력·가스 공급 회사인 ENGIE로부터 LNG 사업을 인수하였으며, 현재 세계 제2위의 LNG player로 부상하였고 향후 LNG 사업을 확대·강화한다는 계획입니다.

      Total의 2020년 LNG 취급 물동량은 4,000만 톤 규모로 늘어날 전망입니다. 동사가 적극적으로 LNG 벙커링 체제의 정비에 임하는 것은 새로운 수요를 창출하는 목적으로 보여집니다.

      Total에 따르면 지난해 2019년 9월 30일 기준 세계 LNG 추진 선박은 171척이 있습니다. 발주 잔량을 포함 시 195척의 LNG 추진선이 운항할 예정입니다. 이외 LNG 추진 선박으로 개조할 계획이 상정된 선박이 141척으로, 현재 전 세계 약 340척의 LNG 추진 선박이 운항 중 또는 운항 예정에 있습니다.

      LNG 벙커링 인프라는 로테르담항 등 북유럽 주요 항만에서 가장 발달되어 있습니다. 로테르담의 경우 LNG 연료 공급선 10척이 가동 중이며, 발주 잔량이 16척이 더 있습니다.

      선박용 LNG연료 시장 규모는 2017년 40만 톤에서 2025년에는 1,000만 톤 까지 확대될 것으로 전망됩니다.

      https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/115456
      일본해사신문 2020년 1월 21일 제1면
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