본문내용 바로가기 주메뉴 바로가기
   검색옵션
    • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2020-02-21 10:26:26/ 조회수 1260
    • 운임선물거래(FFA) 분석시 건화물 시황 침체는 하반기 회복 될 수 있을 것으로 기대
      평가덧글
      인쇄보내기
    • 건화물선 업계 세계 주요 선사 중 하나인 Navios 그룹의 Angeliki Frangou CEO는 2월 19일 코로나 바이러스로 인해 계속되고 있는 건화물선 시황 침체 문제가 몇 달 안에 극복할 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔습니다.

      Frangou CEO는 미국 상장회사인 Navios Maritime Holdings의 4분기 실적에 대해 해운애널리스트들과 인터뷰를 하면서 "2020년 하반기에 건화물선 시장에서 상당 규모의 스팟운임 회복이 예상된다"고 언급했습니다.

      Frangou CEO는 2월 10일만 해도 컨퍼런스에 참석해 “코로나 바이러스로 인해 건화물선 운임이 급락했으며, 향후 건화물선 시장이 어디로 향하는지 의미 있는 징후를 찾을 수가 없다. 향후 건화물선 운임을 예측하기에는 건화물선을 둘러싼 환경이 너무나 유동적이다"라고 언급했습니다.

      그런데 2월 19일 인터뷰에서 Frangou CEO는 운임선물거래(Forward Freight Agreement·FFA) 분석 시 하반기에 건화물선 시황이 회복되는 것을 기대한다고 언급했습니다.

      Frangou CEO는 2020년 하반기 FFA는 상반기 대비 급등하는 형태의 비균형적 상승(disproportionate upside)을 보이고 있다고 설명합니다. 건화물선 선물시장은 스팟운임이 지금보다 하반기에 약 6배 더 높아질 수 있음을 시사하고 있다고 덧붙였습니다.

      거의 200척에 달하는 건화물선, 유조선, 컨테이너선 등의 선대를 운용하는 그리스 선주사 Navios 그룹은 건화물선 시황 침체는 연초 화물 수요가 둔화되는 건화물선 특유의 계절성에 기인하는 것이라고 설명했으며, 코로나 바이러스 등 대외 불확실성으로 건화물선 시황이 훨씬 악화된 것이라고 덧붙였습니다.

      Frangou CEO는 바이러스 확산으로 감소한 중국 해상물동량이 올 하반기에는 완전하게 2019년도 등의 수준으로 복구될 것이라고 전망하고 있습니다.

      한편 Navios Maritime Holdings는 2018년 268.7m 달러 당기순손실에서 2019년 192.1m달러의 당기순손실을 기록한 바 있습니다.

      tradewindsnews.com/bulkers/dry-bulk-market-woes-to-end-in-second-half-frangou-says/2-1-759255

      2020년 2월 18일
댓글달기

비밀번호 확인

: 취소



많이 본 뉴스

WEEKLY REPORT KMI 동향분석 Ocean & Fisheries 해양수산 KMI 월간동향

하단 메뉴