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    • [항만 > 항만투자·운영연구실]2017-01-19 09:46:23/ 조회수 808
    • Tanger Med 항 전체 물동량 증가, 컨테이너 화물은 꾸준함 유지
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    • Tanger Med 항 전체 물동량 증가, 컨테이너 화물은 꾸준함 유지

      모로코 지중해 연안에 위치한 Tanger Med 항은 2016년 전년대비 8.8% 증가한 44.6 Mt의 물동량을 기록했다. 컨테이너 화물의 경우 거의 변동이 없었으며, 가장 많은 증가율을 보인 화물은 39%의 증가율을 보인 탄화수소였다.
      TMPA 의 통계 발표에 따르면, 컨테이너 화물량은 약간 하락 했는데, 이는 서아프리카와의 운송업 침체를 반영하고 낮은 유류비와 가스비가 수입과 자본재에 영향을 주었기 때문이라고 한다. Tanger Med는 또한 the Cape of Good Hope을 경유해서 아시아와 서아프리카 사이에서 서비스를 제공하는 대형 선박들로 인해 더욱 치열한 경쟁에 직면해 있는데, 서아프리카의 몇몇 항구들이 최근 대규모의 현대화와 확장프로그램을 시행한 것이 그러한 경쟁의 근원이 되고 있다. (하지만) TMPA에 따르면, 르노가 운영하는 차량 터미널에서의 차량 물동량은 21%가 증가 했으며, 이 지역의 르노 공장에서 만들어지는 80% 이상의 차량은 이곳을 통해 수출이 되어 진다고 한다. (아울러) ro-ro 터미널의 보편적 사용이 훨씬 더 늘었으며, 그것에 대한 입증으로 TMPA는 차량물동량을 2015년 대비 32% 증가한 72,807 대를 보여주고 있다.

      http://www.worldcargonews.com/htm/w20170117.448042.htm
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