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    • [해운물류 > 해운정책연구실]2021-01-27 15:20:51/ 조회수 1181
    • ❙ 머스크 라인, 3년 내 녹색연료(암모니아 등) 추진 컨테이너선 운항
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    • tradewindsnews.com/containerships/maersk-looking-to-order-first-green-fuel-baby-boxships-within-three-years/2-1-948083

      ∘ 머스크 라인(Maersk Line)은 3년 내에 암모니아, 메탄올 또는 에탄올을 연료유로 사용하는 최초의 소형 컨테이너선을 운항할 예정임
      - 소렌 스코우(Soren Skou) CEO는 "당사는 세계 최대의 liner group으로써 늦어도 3년 내 특정 지역에서의 운항을 개시할 계획"이라고 ‘Global Optimism Climate Change Team’이 주최한 팟캐스트(podcast)에서 언급함
      - Maersk은 제로 탄소(Zero Carbon) 운송을 위해 Maersk Mc-Kinney Moller 센터에서 환경오염 제로인 새로운 연료에 대한 연구를 진행하고 있음

      ∘ 환경오염 제로 선박에 어떤 연료를 급유할지는 미확정이지만, 암모니아와 알코올을 기반으로 한 연료의 연소 시 큰 문제점이 발견되지 않아서 암모니아, 알코올 등이 유력한 상황임
      - CMA-CGM이 LNG 추진선을 러쉬 발주하고 있는 것에 대해, 소렌 스코우 CEO는 "LNG는 CO2 배출을 완벽하게 억제하지 못하므로 여전히 화석연료일 뿐이다"라고 단언하였음
      - 소렌 스코우 CEO는 "더 이상 2만 TEU급 선박을 건조할 계획은 없다"고 언급했으며, "대신 암모니아 추진선 등 환경오염 제로 소형선박을 다량 발주해 지금 시점에서의 선복량인 400만 TEU는 항상 유지할 계획이다"라고 덧붙였음
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