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    • [항만 > 스마트항만연구실]2017-01-31 07:58:53/ 조회수 940
    • 일반적으로 터미널의 철도트랙을 확장하기 위해서는 기존의 트랙을 분해하고, 이동시키고, 다시 배열하는 등으로 인해 공사기간 동안에는 터미널의 철도 활용이 크게 저하될 수 밖에 없습니다.
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    • 일반적으로 터미널의 철도트랙을 확장하기 위해서는 기존의 트랙을 분해하고, 이동시키고, 다시 배열하는 등으로 인해 공사기간 동안에는 터미널의 철도 활용이 크게 저하될 수 밖에 없습니다.
      독일 CTA 터미널은 2016년 8월부터 4개월에 걸쳐 기존 철도 7개 트랙에 2개의 새로운 트랙을 설치하는 프로젝트를 진행하면서 시뮬레이션 및 가상펜스 시스템을 도용한 최적화 모듈을 활용, 여러 작업 시나리오에 따른 효율적인 작업량 분배로 고객서비스에 대한 저하 없이 작업을 완료할 수 있었습니다. 이는 기존 수동터미널을 자동화하고자 할 때 가장 큰 걸림돌 중 하나인 하역능력 저하에 대한 대안으로 확장할 수 있을 것으로 기대되고 있습니다.
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