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- [해양 > 해양정책연구실]2017-05-22 18:01:03/ 조회수 964
- 국제해사기구(IMO)는 블랙카본의 전지구적 기후변화 촉진위험에 대응하기 위하여, 2011년 이후 4년여 간의 긴 논의 끝에 지난 2015년 1월 '제2차 오염방지 및 대응 소위원회(PPR2)'에서 선박 분야 블랙카본의 개념, 생성-기능 메커니즘 등을 규정하고, 이를 해양환경보호위원회(MEPC)에 상정하여 채택한 바 있다.
- 국제해사기구(IMO)는 블랙카본의 전지구적 기후변화 촉진위험에 대응하기 위하여, 2011년 이후 4년여 간의 긴 논의 끝에 지난 2015년 1월 '제2차 오염방지 및 대응 소위원회(PPR2)'에서 선박 분야 블랙카본의 개념, 생성-기능 메커니즘 등을 규정하고, 이를 해양환경보호위원회(MEPC)에 상정하여 채택한 바 있다.
또한, 지난 1월 개최된 제4차 ‘오염방지 및 대응 소위원회(PPR4)’에서는 극지방에 대한 외항선박의 블랙카본 배출의 영향을 파악하기 위하여 자발적 연구, 측정 및 결과자료의 수집을 지원하고, 2019년까지 블랙카본의 영향을 파악 완료하기 위한 타임라인을 논의하였다.
http://www.lr.org/en/_images/229-82031_MEPC_68_Summary_Report.pdf
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