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    • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2017-05-23 10:16:58/ 조회수 887
    • KMI 주간해운시장포커스 통권 347호 (2017.05.15.~05.19)
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    • KMI 주간해운시장포커스 통권 347호 (2017.05.15.~05.19)

      [건화물선 시장]

      ○ 소형선으로 약세 분위기 확대

      ▶ 케이프는 지난 3주간 큰 변동 없이 $11,000 수준 유지
      - BDI는 지난 주 내내 1,000p를 밑돌았는데 대형선은 보합세를 보이는 반면 파나막스는 주간 평균으로 5월 1주차 대비 약 14%의 하락을 보여 약세 분위기를 이끌었음. 이는 남미동안을 비롯한 대서양 시장이 하락압력을 받고 있기 때문임. 시장의 불확실성이 커져 방향을 예측하기 어려우나 중소형선의 경우 forward curve가 남쪽을 가리키고 있는 것에 비추어 부정적인 시각이 우세한 것으로 판단됨
      - 중기적으로는 금년 하반기 중국의 수입이 주춤해질 것이라는 시계열적 예측을 바탕으로 하반기 운임시황에 대한 우려를 나타내는 시각이 있으므로 중국의 경기 동향을 더 면밀히 관찰할 필요가 있음

      ▶ FFA시장에서도 케이프만 6월 이후의 기대감 유지
      - 케이프는 contango를 유지하여 6월 이후 상승에 대한 기대를 유지했으나 파나막스 이하 선형에서는 미래물의 고른 하락을 보임. 특히 핸디가 비교적 큰 폭으로 하락하여 backwardation의 폭을 키운 것은 이례적인 변화임. 핸디 시장은 매우 조용하며 이런 추세가 향후 1-2주 지속된다는 견해가 있음
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