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    • [항만 > 항만수요예측센터]2017-02-24 17:04:30/ 조회수 1538
    • 『’16년 전 세계 선박 해체량 증가세 기록』
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    • 『’16년 전 세계 선박 해체량 증가세 기록』

      ■ 해운시황 악화가 지속된 ’16년 전 세계 선박 해체량은 높은 수준을 유지하였으며, 특정 선종의 경우 사상 최고치를 경신함
      - 선박 해체량의 증가는 지속된 선박공급과잉 해소에 영향을 미쳐, 전 세계 해운경기 불황 완화에 일정부분 효과가 있을 것으로 전망됨
      ■ 클락슨(Clarkson)에 따르면 ’16년 세계 선박 해체량은 4,440만 톤(933척)으로 역대 3번째 기록을 달성함
      - 이는 척수 기준으로 전년대비 약 14.0% 증가한 수준이며, 톤(DWT) 기준으로는 ’16년 전 세계 글로벌 선박량 중 약 2.0%의 비중임
      - 해체된 총 선박 중 특히 벌크(65%)와 컨테이너(18%) 선종의 해체가 활발히 진행됨
      - 이 중 컨테이너 선박 해체량은 ’13년 최고치 대비 48% 증가한 70만TEU를 기록하였고 벌크 해체량(2,890만 톤)은 사상 2번째로 높은 수준을 기록함
      ■ ’16년 총 해체선박량 기준, 국가 및 지역별 해체조선소 실적으로는 인도 아대륙(Indian Sub-Continent)의 비중(79%)이 가장 높았으며, 지난 10년 기간 중 가장 높은 수준임(656척, 약 4천만 톤)
      - 동 기간 인도(India)의 해체조선소는 약 340척, 1,250만 톤의 선박을 해체하였고 해체점유율은 전년대비 8% 증가한 28%를 기록함
      - 방글라데시(Bangladesh)의 경우 톤 기준으로 전 세계에서 가장 높은 비중(31%)을 기록하였으며, 199척, 1,360만 톤을 해체하였고 파키스탄(Pakistan)의 해체조선소는 117척, 890만 톤을 해체함
      ■ 한편 중국의 해체조선소는 전 세계 해체물량의 11%인 111척, 490만 톤을 기록하였으나 이는 톤 기준으로 전년대비 약 25% 감소한 수치임

      http://www.hellenicshippingnews.com/demolition-in-2016-no-break-for-the-shipbreakers/
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