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    • [해운물류 > 해운산업연구실]2018-07-31 10:38:12/ 조회수 1317
    • EGCSA, 스크러버 정착 선박 약 1천적 육박 조사결과 밝혀
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    • 배기가스정화시스템협회(Exhaust gas cleaning systems association, EGCSA)의 최근 조사에 따르면 현재 스크러버가 장착된 선박 수는 615척, 스크러버 장착 계약이 체결된 선박은 368척으로 총 983척애 달하는 것으로 분석 되었다.

      983척 중 선종별 스크러버 장착 비율을 보면 벌크선이 28%로 가장 높았으며 탱커가 23%, 컨테이너선박이 16%, 크루즈선박이 15%, Ro-Ro선박이 13%인 것으로 나타났다.
      또한 현재까지 설치됐거나 향후 설치될 스크러버는 절반 이상이 아시아 수리조선소에서 개조가 진행되고 있으며, 지역별 스크러버 설치 조선소 비율은 아시아 59%, 유럽 28%, 북미 8%로 나타났다.

      EGCSA는 국제해사기구(IMO)의 황산화물(SOx) 배출 규제가 시행되는 2020년 전에 스크러버를 장착하기 위한 선사들의 대응이 점차 가속화될 것으로 예상하고 있다.

      현재 대부분의 선사들은 기존 운항 선박의 경우, 개조비용이 비교적 저렴한 스크러버를 장착하거나 황함유량 0.5%이하의 저유황유 사용하는 방법 등을 선호하고 있으며, 신조선박의 경우에는 스크러버 장착이나 LNG연료선을 신조하는 방법 등을 선택하고 있는 추세이다.

      http://www.bunkerindex.com/news/article.php?article_id=20726
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