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- [해운물류 > 해운산업연구실]2017-06-23 12:41:32/ 조회수 1032
- ■ 유럽외신 COSCO의 OOCL 합병 가능성 보도 / OOCL인수시 CMA-CGM을 제치고 선복량 기준 3위 달성 가능(2017년 7월 1일이 중국-홍콩 행정구 합병 20주년으로 모종의 발표가 있을 것이라는 외신 보도)
- ■ 유럽외신 COSCO의 OOCL 합병 가능성 보도 / OOCL인수시 CMA-CGM을 제치고 선복량 기준 3위 달성 가능(2017년 7월 1일이 중국-홍콩 행정구 합병 20주년으로 모종의 발표가 있을 것이라는 외신 보도)
홍콩의 컨테이너 선사 OOCL을 COSCO가 인수 예정이라는 보도들이 나오고 있습니다. 유럽계 미디어는 이번 주 들어 중국 해운 회사인 중국 COSCO시핑이 OOCL을 인수한다는 관측 기사를 일제히 보도했습니다. OOCL은 "소문은 틀리다. 확정된 것이 없다"라고 부정하고 있지만 40억 달러(원화 약 4조 5천 7백억 원) 이상이라는 구체적인 인수 금액까지 거론되고 있으며 사실상 대체적 합의가 완료된 상태로 조만간 인수계획이 발표될 것이라고 보도되면서 소문은 확산 추세입니다. 만일 COSCO와 OOCL이 합병하면 컨테이너 선박 운항 선복량은 CMA-CGM을 제치고 세계 3위가 됩니다.
OOCL이 2017년에 들어 "다음 컨테이너 선사 재편 대상"이라는 소문이 확산되면서, 2017년 연초부터 모회사 OOIL의 주가는 큰 폭의 상승을 기록한바 있습니다. 16년 말부터 17년 1월 중순까지만 해도 20% 이상 주가가 올랐습니다. 연초에는 프랑스 선사인 CMA-CGM, 대만 에버그린 등이 구매자로 부상했지만 OOCL측이 공식성명을 발표하며 강력히 부인하면서 실제로 사실이 아닌 것으로 일단락 되었습니다.
그런데 2017년 5월 들어 COSCO시핑 산하의 상장 기업인 COSCO시핑 홀딩스(HD)의 주식 매매가 상하이 증권 거래소에서 5월 17일부터 중단된 것을 계기로 "COSCO그룹의 OOCL매수 기정사실"이라는 관측이 대폭적으로 확대되고 있는 것입니다.
COSCO쉬핑의 OOCL 인수가 반드시 불가능하지만은 않다고 평가되는 이유는 정치적인 이유가 그 배경에 있습니다. 7월 1일은 OOIL의 董建成 CEO의 친오빠인 董建華가 초대 홍콩 특별 행정구 장관에 취임한 지 20년째가 되는 날입니다.(현재 취임중) 이 때문에 중국과 홍콩의 관계에 있어 20주년이라는 전기의 타이밍이 되는 7월에 모종의 발표가 있을 것이라는 것입니다.
프랑스 알파라이너가 내놓은 2017년 5월 31일 기준 세계 컨테이너 선사 운항 선복량 랭킹에서는 COSCO시핑은 현재 173만 TEU로 4위, OOCL은 69만 7,000TEU로 7위를 기록하고 있습니다..만일 2개사가 합병하게 되면 243만 TEU로 234만 TEU의 CMA-CGM을 제치고 3위로 부상하게 됩니다.
https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/91789
자료 : 마리나비 일본 해사신문 6월 20일 제2면
