북미 국가 간 화물운송, 주로 트럭이 담당 ??? 철도도 큰 역할

미국의 화물운송은 주로 트럭이 담당함

 - 올 1월 미국의 총화물운송가액은 910억달러이며 이중 트럭운송 화물가액이 631억달러로 69%, 철도운송 화물가액이 129억달러로 14%를 차지해 철도운송 분담율이 상당히 높은 반면 해상운송 분담율은 7.4%에 불과함

북미 국가 간 트럭운송 시 주요 제품은 컴퓨터와 부품, 전기제품, 자동차와 부품 등

- 미국과 캐나다 간 총화물운송가액은 460억달러로 작년 1월보다 약간 감소했고, 트럭운송가액이 270억달러로 전체의 59%를 차지하며, 철도 운송가액은 75억달러로 16.3%를 차지함

- 미국과 멕시코 간 총화물운송가액은 496억달러로 작년 1월보다 7.8%나 증가했고, 트럭운송가액이 361억달러로 전체의 73%를 차지하며, 철도 운송가액은 54억달러로 10.8%를 차지함

- 미국과 캐나다 간 주요 트럭 국경거점은 디트로이트이며 통과 화물가액은 84억달러이고, 미국과 멕시코 간 주요 트럭 국경거점은 텍사스의 라레도(Laredo)와 엘파소로서 통과 화물가액은 각각 149억달러와 55억달러임

- 트럭 운송 시 주요 화물은 컴퓨터와 부품 127억달러, 전기기계 96억달러, 자동차와 부품 94억달러임

북미 국가 간 철도운송 시 주요 제품은 자동차와 부품, 연료, 플라스틱 등임

- 미국과 캐나다 간 주요 철도 국경거점은 디트로이트와 포트 허론(Port Huron)이며 통과 화물가액은 각각 20억달러와 17억달러이고, 미국과 멕시코 간 주요 철도 국경거점은 텍사스의 라레도(Laredo)로서 통과 화물가액은 30억달러임

- 철도 운송 시 주요 화물은 자동차와 부품 55억달러, 광물성 연료 12억달러, 플라스틱 8억달러임