다양한 업체에서 생산되고 있는 항만크레인은 납품후에 많은 자료들이 운영사에게 전달되고 정비팀에서 정비를 위해 활용하고 있습니다.
하지만 제작사 별로 제작 도면이나 자료들을 numbering 하는 방법들이 달라서
정비팀에서 관련 자료를 찾는데 불필요한 많은 시간을 소모하고 있습니다.
가령 Trolley wheel 정비를 하기 위하여 도면이 필요한데
HJ 중공업, 두산에너빌러티, ZPMC, 현대 인프라 솔류션 제작사들의 도면들은 No는 제각각 입니다.

발전소에는 KKS Code(Kraftwerks-Kennzeichen-System)가 있어서 유사한 설비는 
유사한 넘버링으로 도면들이 관리되고 있습니다. 전세계 발전소 공사에서 일반적으로 쓰이며 발전소에 들어가는 모든 설비 (펌퍼, 모터, 보일러, 터빈)에 대한 도서(문서/도면)는 Code를 기본으로 넘버링을 하고 있습니다.

항만설비도 위와 같은 체계를 만들어 놓으면 정비 하시는 분들은 제작사와 상관없이 관련 자료를 찾는데 아주 쉬울것 같습니다.
수백억짜리 크레인을 관리하는데 필요한 기본적인 도면을 체계화 하는거 아주 중요하다고 생각합니다.

또한 부두에서는 크레인 관리 소프트웨어 하나 없이 엑셀로 정리하여 관리한다고 들었습니다. 환상적인 R&D에 돈을 투자하는 것보다 현장에서 바로 쓸수 있는
소프트웨어 개발에도 신경써 주세요.