본문내용 바로가기 메인메뉴 바로가기 서브메뉴 바로가기
홈KMI소식보도자료보도자료

보도자료

보도자료 상세보기
2018년 8월 해운업BSI 조사결과
담당부서 홍보출판실 보도일 2018-09-03
파일


2018년 8월 해운업 경기실사지수(해운업 BSI) 조사 결과


□ (업황) 2018년 8월 해운업 BSI, 컨테이너 부문 약세로 전월대비 하락하며 69(전월비-1)를 기록함
o 컨테이너 부문은 SCFI가 전월대비 69p 상승했으나, 최근 아시아 역내 및 동남아 항로 운임 약세로 체감경기지수는 62(-5)를 기록함(좋음 0%, 보통 62%, 나쁨 38%)
o 건화물 부문은 BDI가 전월대비 107p 상승하면서 체감경기지수는 82(+3)를 기록함 (좋음 5%, 보통 72%, 나쁨 23%)
o 유조선 부문은 VLCC 운임이 4,401p 상승하면서 체감경기지수는 57(+1)을 기록함 (좋음 0%, 보통 57%, 나쁨 43%)


□ (경영부문) 채산성 80(전월비-7), 자금사정 81(-6), 매출 90(-2)을 기록, 전항목에서 부진을 나타냄
o 응답기업은 물동량 부족(28%), 불확실한 경제상황(20%)을 주요한 경영 애로사항으로 응답함
o 이어 경쟁심화와 자금부족이 각각 13%, 11%를 기록함


□ (전망) ‘18년 9월 해운업 BSI 전망치는 78을 기록함
o 전체 응답기업 88개사 중 5%인 4개사만이 ‘18년 9월 업황을 긍정적으로 판단하고 있음
o 업종별(컨테이너, 건화물, 유조선)로는 각각 85, 85, 68을 기록함
 


보도자료 상세보기
2018년 8월 해운업BSI 조사결과
담당부서 홍보출판실 보도일 2018-09-03
파일


2018년 8월 해운업 경기실사지수(해운업 BSI) 조사 결과


□ (업황) 2018년 8월 해운업 BSI, 컨테이너 부문 약세로 전월대비 하락하며 69(전월비-1)를 기록함
o 컨테이너 부문은 SCFI가 전월대비 69p 상승했으나, 최근 아시아 역내 및 동남아 항로 운임 약세로 체감경기지수는 62(-5)를 기록함(좋음 0%, 보통 62%, 나쁨 38%)
o 건화물 부문은 BDI가 전월대비 107p 상승하면서 체감경기지수는 82(+3)를 기록함 (좋음 5%, 보통 72%, 나쁨 23%)
o 유조선 부문은 VLCC 운임이 4,401p 상승하면서 체감경기지수는 57(+1)을 기록함 (좋음 0%, 보통 57%, 나쁨 43%)


□ (경영부문) 채산성 80(전월비-7), 자금사정 81(-6), 매출 90(-2)을 기록, 전항목에서 부진을 나타냄
o 응답기업은 물동량 부족(28%), 불확실한 경제상황(20%)을 주요한 경영 애로사항으로 응답함
o 이어 경쟁심화와 자금부족이 각각 13%, 11%를 기록함


□ (전망) ‘18년 9월 해운업 BSI 전망치는 78을 기록함
o 전체 응답기업 88개사 중 5%인 4개사만이 ‘18년 9월 업황을 긍정적으로 판단하고 있음
o 업종별(컨테이너, 건화물, 유조선)로는 각각 85, 85, 68을 기록함
 


이전글 KMI 해외시장분석센터, UAE 수산물 소비 실태조사 결과 보고서 발간
다음글 KMI FTA이행지원센터, 『중국수산동향』 제16호 발간
* *
현재페이지에서 제공되는 서비스에 대하여 만족하십니까?