KMI, PPF(즉시부두시설) 사업화에 나선다 | |||
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담당부서 | 기획조정본부 | 보도일 | 2017-09-12 |
파일 | |||
KMI, PPF(즉시부두시설) 사업화에 나선다
□ 한국해양수산개발원은 PPF 기술 보유기관과의 지속적인 협업, 세계적인 인증기관과의 공동연구, PPF 글로벌 홍보 및 융복합 연구체계 구축 등을 통해 PPF 개발 및 사업화를 효과적으로 추진하기 위해 본 MOU를 체결했다. 이에 따라 5개 기관은 향후 3년간 ▲정보교환 ▲연구역량 강화 ▲공동 컨퍼런스 개최 ▲공동연구 등의 부문에서 상호 협력을 추진할 예정이다. □ GEC는 한국해양대학교 해사산업연구소 산하 기관으로 해양부분에서의 미래 에너지인 LNG 적용을 위해 연구 및 개발을 전문으로 하는 기관이며 LNG 뿐만 아니라 해상 물류 개념의 새로운 패러다임인 PPF 개발 등 여러 프로젝트를 수행하고 있다. □ LR Asia는 영국에 본사를 둔 로이드선급(Lloyd’s Register)의 한국 지사로서 1960년대 국내 조선산업이 급성장하면서 한국 내에서의 활동을 시작했다. 대표적인 사업 분야는 선박 및 해양플랜트의 신조검사 및 도면승인, 조선(해양)관련분야와 육상플랜트 검사 및 각종 산업용품 검사, 품질보증서비스 등이 있다. 또한 급변하는 국제시장상황의 변화와 연계하여 한국의 조선 및 해양 시장변화가 급속하게 진행됨에 따라 이에 능동적으로 대처하고 한국조선 및 기타 관련 산업체와의 효율적인 협력 강화를 위해 내국인 전문가 고용, 교육훈련투자, 사업구조의 다각화 및 관련업계 및 학계와의 소통강화 등 다양한 형태로 현장의 요구 및 필요에 능동적으로 대처하기 위해 노력하고 있다. □ KRISO는 1973년 10월 한국과학기술연구소 부설 선박연구소로 개소하여 한국선박해양연구소, 한국선박연구소 등을 거쳐 2014년 1월 1일 지금의한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소로 새롭게 출범하였다. 주요 연구 분야는 친환경 미래선박 기술, 해양플랜트엔지니어링 기술, 해양사고 대응 및 해상 교통 체계 기술, 수중로봇 및 해양장비 기술 등이 있다. 더불어 친환경 미래선박 기술, 해양플랜트엔지니어링 기술, 해양사고 대응 및 해상 교통 체계 기술, 수중로봇 및 해양장비 기술 등을 중심으로 다양한 분야의 연구 활동을 수행하고 있다. □ CSCM은 뉴질랜드 오클랜드대학교 경영대학 산하 기관으로 공급망 관리 분야의 인재를 양성하고 고품질의 연구를 수행하며, 효과적이고 비용 효율적인 공급망 관리 기법의 개발 및 구현 등에 중점을 두고 있다. 특히, 뉴질랜드는 수출 지향하는 국가로서 물류 공급망 문제는 매우 중요하며 항만의 개발 및 운영과 관련해서는 국가의 경제 성장과 직접적인 관계가 있어 국내 및 국제 운송, 보관 및 재고 관리 등 물류 공급망과 관련된 다양한 분야의 연구를 수행하고 있다.
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KMI, PPF(즉시부두시설) 사업화에 나선다 | |||
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담당부서 | 기획조정본부 | 보도일 | 2017-09-12 |
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KMI, PPF(즉시부두시설) 사업화에 나선다
□ 한국해양수산개발원은 PPF 기술 보유기관과의 지속적인 협업, 세계적인 인증기관과의 공동연구, PPF 글로벌 홍보 및 융복합 연구체계 구축 등을 통해 PPF 개발 및 사업화를 효과적으로 추진하기 위해 본 MOU를 체결했다. 이에 따라 5개 기관은 향후 3년간 ▲정보교환 ▲연구역량 강화 ▲공동 컨퍼런스 개최 ▲공동연구 등의 부문에서 상호 협력을 추진할 예정이다. □ GEC는 한국해양대학교 해사산업연구소 산하 기관으로 해양부분에서의 미래 에너지인 LNG 적용을 위해 연구 및 개발을 전문으로 하는 기관이며 LNG 뿐만 아니라 해상 물류 개념의 새로운 패러다임인 PPF 개발 등 여러 프로젝트를 수행하고 있다. □ LR Asia는 영국에 본사를 둔 로이드선급(Lloyd’s Register)의 한국 지사로서 1960년대 국내 조선산업이 급성장하면서 한국 내에서의 활동을 시작했다. 대표적인 사업 분야는 선박 및 해양플랜트의 신조검사 및 도면승인, 조선(해양)관련분야와 육상플랜트 검사 및 각종 산업용품 검사, 품질보증서비스 등이 있다. 또한 급변하는 국제시장상황의 변화와 연계하여 한국의 조선 및 해양 시장변화가 급속하게 진행됨에 따라 이에 능동적으로 대처하고 한국조선 및 기타 관련 산업체와의 효율적인 협력 강화를 위해 내국인 전문가 고용, 교육훈련투자, 사업구조의 다각화 및 관련업계 및 학계와의 소통강화 등 다양한 형태로 현장의 요구 및 필요에 능동적으로 대처하기 위해 노력하고 있다. □ KRISO는 1973년 10월 한국과학기술연구소 부설 선박연구소로 개소하여 한국선박해양연구소, 한국선박연구소 등을 거쳐 2014년 1월 1일 지금의한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소로 새롭게 출범하였다. 주요 연구 분야는 친환경 미래선박 기술, 해양플랜트엔지니어링 기술, 해양사고 대응 및 해상 교통 체계 기술, 수중로봇 및 해양장비 기술 등이 있다. 더불어 친환경 미래선박 기술, 해양플랜트엔지니어링 기술, 해양사고 대응 및 해상 교통 체계 기술, 수중로봇 및 해양장비 기술 등을 중심으로 다양한 분야의 연구 활동을 수행하고 있다. □ CSCM은 뉴질랜드 오클랜드대학교 경영대학 산하 기관으로 공급망 관리 분야의 인재를 양성하고 고품질의 연구를 수행하며, 효과적이고 비용 효율적인 공급망 관리 기법의 개발 및 구현 등에 중점을 두고 있다. 특히, 뉴질랜드는 수출 지향하는 국가로서 물류 공급망 문제는 매우 중요하며 항만의 개발 및 운영과 관련해서는 국가의 경제 성장과 직접적인 관계가 있어 국내 및 국제 운송, 보관 및 재고 관리 등 물류 공급망과 관련된 다양한 분야의 연구를 수행하고 있다.
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