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KMI, 2020년 2월 해운업 경기실사지수(해운업 BSI) 조사 결과 발표
담당부서 해운정책연구실 보도일 2020-03-02
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KMI, 2020년 2월 해운업 경기실사지수(해운업 BSI) 조사 결과 발표
- 전월 대비 21p 하락한 51 기록 -


□ 한국해양수산개발원(KMI)에 따르면, 2020년 2월 해운업 BSI, 코로나19 충격으로 역대 최대폭 하락(전월비–21)하며 51을 기록했다.
   ❍ 컨테이너 부문은 중국의 생산 및 수출이 위축됨에 따라 SCFI가 전월대비 100p 하락하면서 체감경기지수는 전월대비 42p 하락한 29를 기록했다. 컨테이너 기업 중 2월 업황에 대해 ‘좋다’고 응답한 기업은 한곳도 없었으며, 29%는 ‘보통’, 71%는 ‘나쁘다’라고 응답한 것으로 조사됐다.
   ❍ 건화물 부문은 중국내 원자재 수요가 급감함에 따라 BDI가 전월대비 259p 하락하면서 체감경기지수는 전월대비 20p 하락한  50을 기록했다. 건화물선 기업 중 2월 업황에 대해 ‘좋다’고 응답한 기업은 한곳도 없었으며, 50%는 보통, 50%는 ‘나쁘다’라고 응답했다.
   ❍ 유조선 부문은 전 세계적으로 연료 수요의 일시적 급감에 따라 VLCC 운임이 전월대비 46,154p 하락하면서 체감경기지수는 전월대비 43p 하락한 43을 기록했다. 유조선 기업 중 2월 업황에 대해 ‘좋다’고 응답한 기업은 한곳도 없었으며, 43%는 보통, 57%는 ‘나쁘다’라고 응답했다. 

 

□ 경영부문에서는 채산성은 전월대비 15p 하락한 63, 자금사정은 15p 하락한 66, 매출은 17p 하락한 65를 기록했다.
   ❍ 선사의 주요한 경영 애로사항으로는 불확실한 경제상황(31%), 물동량부족(20%), 자금부족(10%) 순으로 나타났다.

 

□ (전망) ‘20년 3월 해운업 BSI 전망치는 60으로 응답기업 80개사 중 2%인 3개사만이 다음 달 업황을 긍정적으로 평가했으며 55%는 ’보통‘, 43%는 ’나쁘다‘고 응답했다.
   ❍ 또한 업종별로는 컨테이너선 47(좋음 0%, 보통 47%, 나쁨 53%), 건화물선 66(좋음 3%, 보통 59%, 나쁨 38%), 유조선 43(좋음 0%, 보통 43%, 나쁨 57%)을 기록했다.

 

※ 이 보도 자료와 관련하여 자세한 내용이나 취재를 원하시면 해운·물류연구본부 박성화 전문연구원(051-797-4614, kmibsi@kmi.re.kr)에게 연락주시기 바랍니다.

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KMI, 2020년 2월 해운업 경기실사지수(해운업 BSI) 조사 결과 발표
담당부서 해운정책연구실 보도일 2020-03-02
파일

KMI, 2020년 2월 해운업 경기실사지수(해운업 BSI) 조사 결과 발표
- 전월 대비 21p 하락한 51 기록 -


□ 한국해양수산개발원(KMI)에 따르면, 2020년 2월 해운업 BSI, 코로나19 충격으로 역대 최대폭 하락(전월비–21)하며 51을 기록했다.
   ❍ 컨테이너 부문은 중국의 생산 및 수출이 위축됨에 따라 SCFI가 전월대비 100p 하락하면서 체감경기지수는 전월대비 42p 하락한 29를 기록했다. 컨테이너 기업 중 2월 업황에 대해 ‘좋다’고 응답한 기업은 한곳도 없었으며, 29%는 ‘보통’, 71%는 ‘나쁘다’라고 응답한 것으로 조사됐다.
   ❍ 건화물 부문은 중국내 원자재 수요가 급감함에 따라 BDI가 전월대비 259p 하락하면서 체감경기지수는 전월대비 20p 하락한  50을 기록했다. 건화물선 기업 중 2월 업황에 대해 ‘좋다’고 응답한 기업은 한곳도 없었으며, 50%는 보통, 50%는 ‘나쁘다’라고 응답했다.
   ❍ 유조선 부문은 전 세계적으로 연료 수요의 일시적 급감에 따라 VLCC 운임이 전월대비 46,154p 하락하면서 체감경기지수는 전월대비 43p 하락한 43을 기록했다. 유조선 기업 중 2월 업황에 대해 ‘좋다’고 응답한 기업은 한곳도 없었으며, 43%는 보통, 57%는 ‘나쁘다’라고 응답했다. 

 

□ 경영부문에서는 채산성은 전월대비 15p 하락한 63, 자금사정은 15p 하락한 66, 매출은 17p 하락한 65를 기록했다.
   ❍ 선사의 주요한 경영 애로사항으로는 불확실한 경제상황(31%), 물동량부족(20%), 자금부족(10%) 순으로 나타났다.

 

□ (전망) ‘20년 3월 해운업 BSI 전망치는 60으로 응답기업 80개사 중 2%인 3개사만이 다음 달 업황을 긍정적으로 평가했으며 55%는 ’보통‘, 43%는 ’나쁘다‘고 응답했다.
   ❍ 또한 업종별로는 컨테이너선 47(좋음 0%, 보통 47%, 나쁨 53%), 건화물선 66(좋음 3%, 보통 59%, 나쁨 38%), 유조선 43(좋음 0%, 보통 43%, 나쁨 57%)을 기록했다.

 

※ 이 보도 자료와 관련하여 자세한 내용이나 취재를 원하시면 해운·물류연구본부 박성화 전문연구원(051-797-4614, kmibsi@kmi.re.kr)에게 연락주시기 바랍니다.

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