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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 러시아 정찰선, 미국 코네티컷 연안 접근
  • ... 기가 미국 선박에 대한 모의 공격을 실시하는 동안 러시아 정찰선이 코네티컷 연안에서 30마일 떨어진 곳에 접근했다고 밝혔다. 과거 2014~2015년 러시아의 ‘레오노프(Leonov)’ 정찰선들이 버지니아에서 멀리 떨어진 곳에 나타난 것에 비해 본 정찰선은 지금까...
  • 2017-02-16 / 조회수 2224
• • [수산 > 어업자원연구실]
  • ‘어업 실패’의 결정
  • ... 금 지원, 훈련, 대출, 어업 관련 프로젝트 추진 등과 같은 직접적인 어업인 지원을 포함한다. 그리고 어업과 관련한 간접지원에는 어획능력 감축(어선, 허가, 어구를 사들임), 어업연구기금 마련, 경제계획 수립 및 연구 관련 보조금 지원 등을 포함한다. ‘어업 실패’는 원인과 범위에 따라 다양한데, 대부분의 경우, 허리...
  • 2017-02-16 / 조회수 3183
• • [수산 > 어업자원연구실]
  • 서부 연안 9개 어종에 대한 어업재난 선포
  • ... 연안 9개 어종에 대한 어업재난 선포 Commerce Secretary declares fisheries disasters for nine West Coast species, NOAA 홈페이지(http://www.nmfs.noaa.gov/mediacenter/2017/01_January/18_01_west_coast_fi...
  • 2017-02-16 / 조회수 3169
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  • [수산 > 국제수산연구실]
  • EU, 쿡제도와 어업협정 승인
  • ... 있게 되었다, 그 대가로 EU는 4년간 총 147만 유로의 입어료를 지불하게 되고, 추가로 매년 35만 유로를 쿡제도 어업개발을 위해 지원한다. 4년 후 이 협정은 갱신될 수 있다. 이번 협정의 승인을 통해 양국은 중서부태평양수산위원회(WCPFC)내의 다자간 협력...
  • 2017-02-16 / 조회수 3300
• • [해양 > 북방극지연구실]
  • 북극경제이사회(AEC), 북극 통신 인프라 구축의 중요성 재확인
  • ... 이사회 8개국의 대표단과 상시참여자 그룹, 북극권 국가의 비즈니스 종사자들이 이번 회의에 참여했으며, 북극 개발의 핵심이라고 할 수 있는 북극 인프라 공동 개발을 위한 국가 간 협력 및 민관 협력 방안에 대한 논의가 이루어졌습니다. 동 회의의 주요현안은 북극 인프라 구축을 위한 투자 메커니즘 조성으로, 특히 해운 및 ...
  • 2017-02-16 / 조회수 2495
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ NYK 세계 최초 LNG 벙커링선 준공 발표(2월 15일) / 「Gas4Sea」브랜드 전개 가속화
  • ... 로 전 세계선박을 대상으로 LNG 연료를 판매하는 브랜드인 "Gas4Sea"를 설립한 바 있는데, 금번 LNG 벙커링선 투입으로 영업을 본격화 할 계획입니다. ...
  • 2017-02-16 / 조회수 3963
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 중국 주요항만 2016년 컨테이너 처리량
  • ... 량 상하이항은 전년대비 1.6% 증가하여 세계 1위의 처리항만 지위 유지 광저우항은 전년대비 6.8% 증가하여 닝보-저우산항에 이어 중국내 컨테이너처리량 4위 기록 http://www.portcontainer.cn/newsAction.do?command=viewDa...
  • 2017-02-16 / 조회수 1726
• • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ’17년 1월 러시아 항만의 화물처리량은 59.6백만 톤으로 전년동기대비 12.7% 증가
  • ... 만 톤으로 전년동기대비 12.7% 증가 벌크 화물은 25백만 톤(전년동기대비 14.9% 증가), 컨테이너화물 350만 톤(+16.4%), 곡물 250만 톤(+33.6%), 철 금속 230만 톤(+8.6%), 광물질 비료 140만 톤(+6.8%), 목재 40만 톤(+1.1%), Ro-Ro화물 30만 톤(1.8 배 증가), ...
  • 2017-02-16 / 조회수 1627
• • [항만 > 항만투자·운영연구실]
  • Maersk 상선, 이란 재취항하기로 결정
  • ... 는 모든 선박들에 대해 상호관계(협약)에 따라 어떤 재제도 가하지 않기로 했다. 그리고 다른 회사들과 마찬가지로 Maersk 상선도 상업적 기반위에서 이란과 서로 협력하기로 결정했다.’ 그는 27개의 국제 해상 운송사들이 규제 이전에 이란의 항구들을 이용했던 것을 언급하면서, (그들의) 이란 방문이 경제 재제 때문에 저지...
  • 2017-02-16 / 조회수 2497
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [인터뷰]「DHL Global Forwarding Japan」Charles Kaufmann CEO / 향후 E-Commerce(전자상거래) 전...
  • ... s, 한국은 CJ 대한통운 등 각국을 대표하는 자국 포워딩 회사가 존재하지만, 이들의 점유율은 계속적으로 하락하는 반면 외국 LLP 기업들의 화물 취급량은 증가하고 있는 추세입니...
  • 2017-02-15 / 조회수 4459

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