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* 총 149건의 게시물이 있습니다. (15/15 페이지)

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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • IMO, 0.5% 저유황류 글로벌 사용관련 이행의제 채택
  • ... 위험하고 유해한 액체물질의 수송 및 취급관련 지침을 제시하였다. 즉 선박평형수(Ballast Water)의 관리 및 방법 등에 대한 협약 및 석유오염방지, 대응 및 협력(OPRC)모델에 대한 개선초안 등을 제시하였다. 또한, 소위원회에서는 NOx 배출을 줄이기 위...
  • 2017-01-25 / 조회수 2596
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 中교통부·국가발전개혁위원회·재정부, 각 선종별 강제폐기 선령 확정
  • ... 폐선하도록 한다. 액체화물선 유형은 유조선, 케미컬탱커, 액화가스운반선 등이 포함되어 있으며, 선령 31년 이상이 되면 반드시 폐선하도록 한다. 건화물선 유형은 건화물선, 광석전용선 등이 포함되어 있으며, 선령 33년 이상이 되면 반드시 폐선하도록 한다. 잡화선 유형은 로로선, 시멘트운반선, 냉장선, 일반운반선, 다목적선,...
  • 2017-01-24 / 조회수 2333
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • IMO Polar Code의 제정 배경과 발효 의미
  • ... 기름오염방지, 유해액체물질의 오염관리, 포장된 형태로 운반되는 유해물질, 선박의 오수, 페기물 배출금지에 대한 규정 ㅇ 안전 및 환경 규정 - 안전 관련규정은 2014년 11월 제94차 해사안전위원회(MSC 94) 극지방코드와 해상인명안전협약(SOLAS)이 개정되었음 - 환경 관련규정은 2015년 5월 ...
  • 2017-01-03 / 조회수 3238
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • IMO Polar Code의 제정 배경과 발효 의미
  • ... 기름오염방지, 유해액체물질의 오염관리, 포장된 형태로 운반되는 유해물질, 선박의 오수, 페기물 배출금지에 대한 규정 ㅇ 안전 및 환경 규정 - 안전 관련규정은 2014년 11월 제94차 해사안전위원회(MSC 94) 극지방코드와 해상인명안전협약(SOLAS)이 개...
  • 2017-01-02 / 조회수 4891
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 일본선주협회 / 12월 21일 송년 브리핑 “2017년은 흑자를 내지 않으면 안 되는 승부의 해”
  • ... 통합으로, 벌크나 액체화물 등의 사업은 각 사별로 따로 관리할 것이다, 컨테이너 사업 통합은 대형 얼라이언스 등장 등 시대적 조류에 대응하기 위해 필수 불가결한 전략임”을 강조하였습니다. 마리나비 일본 해사신문 12월22일...
  • 2016-12-22 / 조회수 3738
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 일본 국토교통성 북극해 배출 규제 강화, 해양오염방지법 관련 정령 17년 1월1일 부터 시행 예고
  • ... 에서 기름, 유해 액체 물질, 오수, 폐기물 배출을 규제하는 해양오염방지법 관련 정령(시행령)을 내년 1월 1일부터 시행할 것임을 공표하였습니다. 이 정령을 시행하는 이유는, 북극해의 활성화에 대응하여 MARPOL(해양 오염 ...
  • 2016-12-14 / 조회수 1671
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • [인터뷰 일본 3개 메이저 정기선사 사업 통합] 일본 NYK 하라다 히로키 경영위원 / “정기선 무한경쟁...
  • ... 인데 이를 벌크나 액체화물 등 다른 부문에서 커버한다는 생각은 통하지 않는다. 경쟁 상대는 다른 세계의 모든 컨테이너 선사들인데 컨테이너 부문 단독으로 살아남기가 매우 중요하다&...
  • 2016-12-09 / 조회수 3268
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • 이스라엘, 해수담수화에 드는 에너지 비용의 90% 감축 가능한 기술 개발
  • ... 를 모아 냉각해서 액체로 만드는 것이다. 이 기술로 하루 10,000㎥의 물을 담수화처리하여 농장, 호텔, 공장뿐만 아니라 멀리 떨어진 마을이나 사막화된 해변, 재난지역 등...
  • 2016-12-07 / 조회수 3711
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중․말 공동 건설 말라카 게이트웨이 심수항 싱가포르 대체할 수도 있어
  • ... 국은 말레이시아와 액체화물 전용항인 말라카 게이트웨이(Malaka Gateway) 심수항을 건설 예정 ­ 신항은 말라카해협 플라우 판장(Pulau Panjang)에 위치하며 수심은 25~30m임 ● 개발사는 말레이시아 KAJ DEVELOPMENT SDN BHD(KAJD)와 투자 파트너인 중국 Powerchina Intern...
  • 2016-11-21 / 조회수 5981

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