해양수산해외산업정보포털

* 총 184건의 게시물이 있습니다. (7/19 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 주요 건화물 운반 선사 2분기(4-6월) 실적 부진. 7월 이후 실적 개선 가속
  • ... 노르덴의 4-6월 2분기 순손익은 830만 달러의 적자(약 83억 원, 전년 동기 80만 달러 흑자)를 기록했습니다. 280척의 벌크 선대를 가진 주력 드라이선 사업이 적자를 냈고, 계절적 요인으로 인해 시황이 둔화된 유조선 사업도 2분기 적자를 기록했습니다. 그리스 선사인 star bulk carriers의 순손익도 ...
  • 2019-09-09 / 조회수 3172
• 
  • [항만 > 글로벌SCM연구실]
  • UPS, 2019년 2분기 사상 최고 실적 기록
  • ... UPS의 19년도 2분기 실적을 분석한 결과 매출액은 약 180억 달러로 매년 3.4% 증가하고 있으며, 순이익 또한 12% 증가하는 등 최고 실적을 기록함 - UPS 관계자는 자사의 비용 절감 전략과 함께 자사가 보유한 글로벌 공급망에 대한 수요 증가를 주요 성과로...
  • 2019-08-30 / 조회수 1587
• 
  • [항만 > 국제물류투자분석지원센터]
  • UPS, 2019년 2분기 사상 최고 실적 기록
  • ... UPS의 19년도 2분기 실적을 분석한 결과 매출액은 약 180억 달러로 매년 3.4% 증가하고 있으며, 순이익 또한 12% 증가하는 등 최고 실적을 기록함 - UPS 관계자는 자사의 비용 절감 전략과 함께 자사가 보유한 글로벌 공급망에 대한 수요 증가를 주요 성과로...
  • 2019-08-30 / 조회수 1587
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 북미항로에서 TA(THE ALLIANCE) 우세 예상. 선사는 점유율보다 수익성 주력 경향
  • ... 2019년 1·2분기 북미항로의 해운사별 시장점유율이 크게 변동하지 않았고 향후 남은 몇 개월간에도 시장점유율이 크게 변동하지는 않을 것으로 전망되는 이유는 해운사들이 신규 선복을 추가하지 않고 있기 때문입니다. 해운사들은 신규 배선을 대신해 2018년 작년처럼 기본적으로는 blank sailing(감선·감편)을 통해...
  • 2019-08-30 / 조회수 4747
• 
  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ Maersk, 미중 무역전쟁으로 인해 2019년과 2020년에는 컨테이너 수요가 0.5% 감소 전망 (2)
  • ... 무역은 2019년 2분기에 전년 동기 대비 약 2% 성장했지만, 모든 주요 경제에서 무역 제한의 증가로 인한 부정적인 영향을 받는 광범위한 둔화가 또한 무역 성장에 영향을 미치고...
  • 2019-08-20 / 조회수 3166
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 메가 케리어 사이에서 나타나고 있는 물류 부문을 포함하는 Vertical 통합 트렌드
  • ... 근 머스크 라인의 2분기(4-6월) 실적발표에서 몇 번이나 종합 물류기업으로 도약하고자 하는 머스크 라인의 mission을 들을 수 있었습니다. 머스크 라인은 굳이 언급하지 않아도 아는 세계 최대 컨테이너 선사입니다. 머스크 라인은 현재 해상 수송 사업을 명칭하는 ‘Ocean’과 병행해, 통관이나 내륙 수송 등 suppl...
  • 2019-08-19 / 조회수 4903
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 구미 국제물류 대기업 2019년 상반기 실적. 매출신장 둔화
  • ... 물 2% 감소, 제2분기에는 해상화물 2% 증가, 항공화물 4-5% 감소로 추정되고 있습니다. 주요 국제물류 업체의 실적은 다음과 같습니다. 　 UPS는 제2분기에 미국 국내 화물 운송 수요 증가가 실적에 기여했습니다. 기재자나 기계설비 등의 운송수요 증가로 손익이 향상된 것으로 평가됩니다. 　 도이치 포스트 DHL(D...
  • 2019-08-18 / 조회수 2291
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 머스크 라인 2분기(4-6월) 영업이익 전년 동기 대비 17% 증가. 컨테이너 사업 등 수익 개선
  • ... 발표한 2019년 2분기(4-6월) 분기실적은 EBITDA(금리·세금·감가상각 공제 전 영업이익)이 전년 동기 대비 17% 늘어난 13억 5,700만 달러(약 1조 6,487억 원)을 기록했습니다. 머스크 라인의 주력 사업인 ...
  • 2019-08-15 / 조회수 2427
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선·대우조선해양 2분기(4-6월) 실적 발표. 현대상선 영업손실 1,129억 원, 대우조선 영업흑자 유지
  • ... 상선의 2019년 2분기(4-6월) 추정실적은 영업손실 1,129억 원으로 적자폭이 전년 동기 1,998억 원에서 축소됐습니다. 세계 컨테이너 관계자들은 계속되는 현대상선의 부진에 우려의 시선을 보내고 있습니다. 컨테이너 시장...
  • 2019-08-15 / 조회수 2718
• • [수산 > 해외시장분석센터]
  • 태국 타이유니온, 고부가가치 수산물(반려동물 제품, 냉동품 등)중심으로 이익 증가
  • ... 이를 통해 올해 2분기 기준 회사 매출액은 전년 동기 대비 14.3% 감소한 반면, 총이익은 9.1% 증가했습니다. 한편 타이유니온은 지난 6월 태국 방콕에 글로벌 혁신 센터를 오픈하여 160여명에 달하는 제품 개발 연구원...
  • 2019-08-13 / 조회수 1820

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10