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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- CMA CGM, LNG 추진 컨테이너선 진수. LNG 추진 세계 최대 선형인 2.3만 TEU형
- ... 한 다양한 기술을 채용했으며, 뱃머리는 동그란 발바스보우(Bal-Bas-Bow) 형태가 아니라 뾰족한 형태입니다. 이와 더불어 독일 베커머린(Becker Marine)사가 개발...
- 2019-09-30 / 조회수 2709
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 신형(新型) 겸용선 등장. 액체화물과 건화물 간 운송화물의 수시 전환 가능
- ... 계열 마모 코팅을 채용하고 있습니다. 겸용선은 상이한 양측 품목을 적재할 수 있어 밸러스트 항해를 줄여 선사의 경영성과를 개선하고, 한편 선내에 밸러스트수를 적게 채우고 운...
- 2019-09-08 / 조회수 1984
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [인터뷰] 국토교통성 오츠보 해사국장. 해운·조선 부활을 위한 노력에 집중을
- ... 조선은 지금 신규 채용을 억제해 이제는 산업 내 인적 자원 줄고 있다. 서로 여유가 없어진 해운과 조선의 관계성도 변화하고 있다. 상생에서 우선 나라도 살고보자는 관계로 변모하고...
- 2019-07-11 / 조회수 2662