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• • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • 러시아가 북극항로에 친환경선박 도입도 확대하고 있다. 러시아 소브콤플로트(Sovcomflot)는 지난 10월에 신조선박으로 인도된 아프라막스...
  • ... 한편 소브콤플로트(Sovcomflot)는 동일한 선박 2척을 블라디보스톡의 쯔베다(Zveda) 조선소에서 추가로 건조할 방침이다. 이와 같이 러시아는 북극항로를 통해 자원운송을 위한 법제도 개정 및 관련 선박 등을 확보하며 시장...
  • 2018-12-03 / 조회수 7152
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 중국, LNG 수입 전년동월대비 30% 증가(3)
  • ... 라크슨에 의하면, 신조선의 스팟시황은 일일 19만 달러를 붙여 손익 분기점의 2배가 넘는 수준을 유지. 구식의 스팀 터빈선의 스팟시황도 9만 8,000달러를 기록. 중국의 10월의 천연가스 전체의 수입량은 26·2%증가의 730만 톤이었으며, 파이프라인을 경유한 이웃...
  • 2018-12-01 / 조회수 1198
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 일본선주, 안전운항의 걸림돌인 밸러스트수 처리 장비 불량에 고민(1)
  • ... 로 7만척에 달해 신조선이나 해체를 제외해도, 수선 야드의 부족은 불가피한 상황임. 특히 2019에는 대수선 야드에서 SOX(유황산화물) 스크래버(배가스 정화 장치) 탑재 공사가...
  • 2018-12-01 / 조회수 1729
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA-CGM 3분기 영업실적 발표. 7-9월기 영업이익 전년 동기 대비 57% 감소
  • ... 600 TEU형 신조선인 "CMA-CGM 앙투안 드 생텍쥐페리(Antoine de Saint‐Exup´ery)"호가 프랑스 황실 소재지인 루아브르 항만에 첫 기항하기도 했습니다. 동 선박은 프랑스의 주력 선사인 CMA-CGM을 상징하는 선박으로, 선박에는 어린왕자의 소설가이자 야간 비행의 선구자로 평가...
  • 2018-11-26 / 조회수 10356
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 인터뷰 퍼시픽 베이슨 메츠 버클랜드 CEO. SOx 규제로 선박수급은 타이트화 될 것
  • ... 의 과제가 된다. 신조선의 선령 25년을 감안할 때 현 시점에서 투자는 신중할 수밖에 없다" - 신조 발주 재개 가능성은 "당사는 Pro-Active(앞을 예...
  • 2018-11-06 / 조회수 2523
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • IMO 황연료 규제제도에 의해 대형 컨테이너선, 3년전에 비해 개선40% 개선 초과(3)
  • ... EPC73)에서, 신조선에 대한 EEDI(에너지효율설계지표) 세가지 케이스에 대해 일본이 제안했다고 발표. 일본이 제안한 대형컨테이너선에 대한 적용시기 3년전 보다 연비가 40%...
  • 2018-11-03 / 조회수 2371
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 삼성중공업 10월 15일 기준 2018년 수주 총41척/49억 달러(원화 5조원)
  • ... 면 LNG 운반선 신조선가는 17만4,000m³형이 올해 10월 들어 1척 당 1억 8,200만 달러(원화 약 1천 820억 원)까지 상승했습니다. 이번 삼성중공업의 수주액은 이를 1억 8,500만 달러로 평균 신조선가를 약 300만 달러 이상 상회하는 금액입니다. LNG 운반선 수주를 1척 추가함으로써 삼성중공업의 올해...
  • 2018-10-16 / 조회수 1760
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 신조선 가격의 용선료 가격과의 미스매치 지속. 세계 주요 선주들의 향후 전망은
  • ... 00톤급)의 경우 신조선 금액이 2,850만 달러까지 상승했는데, 선박 가용기간 동안 용선료로 충당 할 수 있을 금액을 상회합니다, 이로 인해 티아3(NOx 3차 규제)로 발생하는 수십만-수백만 달러의 추가 부담 금액은 현재 선사(선주)들에게 별로 중요한 이슈가 되지 않을 정도입니다." 그리스 선주가 좀처럼 하락할...
  • 2018-10-14 / 조회수 2037
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • KOBC의 6조 1,500억 원의 현대상선 지원. 용처는 신조선 건조와 CT 취득 등
  • ... 한국해양진흥공사(Korea Ocean Business Corporation; KOBC)는 9월말 현대상선에 6조 1,500억 원에 달하는 재정지원을 계획하고 있음을 발표한 바 있습니다. 이 가운데 3조 1,500억 원은 현대상선이 발주한 초대형 컨테이너선 20척(대우조선해양 2만 3,000TEU형 7척, 삼성중공업 2만 ...
  • 2018-10-11 / 조회수 2070
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • 해운의 대기 질 개선을 위한 유일한 옵션이 LNG
  • ... 따르면, 새로운 신조선 건조가 활발해지는 선박시장의 개선은 LNG 추진의 도입이 극적으로 증가할 것으로 예상. 해양연료로서의 LNG의 도입은 몇 년 전의 예측과 일치하지 않지만, 산업연대의 회장이자 세계 최초의 LNG선 선주인 TOTE의 사장인 켈러는 미래의 깨끗한...
  • 2018-10-02 / 조회수 1840

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