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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [새해 일본 메이저 3개 선사 항만·물류 업계 진단] ② MOL 이케다 준이치(池田潤一郎) CEO “Spin Of...
  • ... 생각해도 역사적 전환점이었다고 생각되는 해가 아니었을까. 컨테이너 사업 부문의 통합 및 18년도(예정) 통합 회사 설립 등 큰 결단을 내렸다. 사장의 역할은 역전 주자와 같다....
  • 2017-01-03 / 조회수 2958
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 로테르담 포트 기금, 항만 관련 기업에 투자
  • ... 의 부상, 에너지 전환, 물류 체인의 통합 등 항만 운영 환경은 다양하게 변화되고 있으며, 이러한 변화를 기회삼아 기금을 통한 다양한 회사들이 성장할 수 있기를 기대한다고 덧붙였다. 자세한 내용은 아래의 링크를 확인하십시오. http://worldmaritimenews.com/archives/209415/rotterda...
  • 2016-12-28 / 조회수 3332
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간 해운시장 포커스 통권 327호(16.12.19~12.23...
  • ... 량 유입으로 상승 전환 - 태평양 수역은 서호주 철광석 물동량 유입이 활발해지면서 주중 소폭 상승세로 전환 - 대서양 수역은 대서양 R.V. 항로의 운임 크게 상승하면서 케이프 선형 운임 상승세를 견인함 ▸ 파나막스 운임은 케이프와 달리 대서양 R.V. 항로...
  • 2016-12-26 / 조회수 2722
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 카지노 허가 포함 통합형 리조트법(Integrated Resort) 12월 15일 일본 의회 통과 / 컨테이너 화물...
  • ... 차원을 벗어나 기분전환 차원 또는 문화 강좌로 카지노 교실을 개설할 경우 하나의 관광사업 측면에서 인기가 있을 것이다" ○○○ 지방 자치 단체장(동 일본 항만구역 지방 ...
  • 2016-12-19 / 조회수 5214
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 선박 사고 시 도선사 책임 제한 움직임 / 국토교통성 검토 회의에서 구체적 논의
  • ... 사업주들의 법인화 전환을 추진하기로 논의 되었습니다. 법인화 추진은 인력 부족을 겪고 있는 일본 도선업의 체계적 인력확보에도 도움이 될 것으로 판단됩니다. 사진 : Ariak...
  • 2016-12-16 / 조회수 4423
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  • [항만 > 스마트항만연구실]
  • [물류가 뜬다는데 왜 창고 전문가는 없을까]
  • ... [물류가 뜬다는데 왜 창고 전문가는 없을까] 창고 관리자는 전문적 수준이 요구되는 전문영역이지만 '전문가'라는 인식이 약하다. 물류산업에 발전을 위해서는 적절한 기술적용 이전에 인식의 향상이 균형있게 이루어져야 할 것이다. 기사를 통해 제시된 대안도...
  • 2016-12-09 / 조회수 1706
• • [항만 > 스마트항만연구실]
  • 해사안전 및 보안기술 시장이 지속적으로 성장할 것이라고 전망되고 있습니다.
  • ... 해상운송 허브로 전환되고 선박활동이 급증하고 있는 중국, 일본, 인도 등 아시아 지역의 해상보안 시장이 가장 높은 성장률을 기록할 것이라고 전망하고 있습니다. 이처럼 세계 해사 보안 및 안전기술이 크게 성장할 것으로 전망되는 와중에서 국내 기업 및 연구소들도 빠르게 대응하여 남의 잔치로 끝나지 않게 해야 할 것 입니다. ...
  • 2016-12-08 / 조회수 4089
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간 해운시장 포커스 통권 324호(16.11.27~12.02...
  • ... 로 BDI 하락세 전환
  • 2016-12-06 / 조회수 1689
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • COSCO Shipping, 향후 금융업무 비중 50%까지 확대
  • ... 기존 CSCL 구조전환 후 사명 변경)을 2대 금융플랫폼으로 운용 중임 ­- 이중 COSCO Shipping Development는 용선, 컨테이너 임대 등 임대사업을 핵심으로 종합 금융서비스 플랫폼(해운금융기능에 집중)의 역할을 수행하고 있음 ● 쉬리룽 회장은 또 증권과 금융자산관리에 대해, 특히 향후 불량선박자산 관리...
  • 2016-12-05 / 조회수 4396
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • KMI동향분석 5호 ,
  • ... 의 유상증자, 출자전환 등 자본확충 형태로 재무구조 개선을 위한 정책금융 지원이 이루어져 큰 대조를 보이고 있다. 이는 조선기업에 비해 해운기업의 경영정상화를 위한 금융당국과 채권단의 정책금융 지원 의지가 미약했다고 평가된다. 금융당국과 채권단의 지원방식이 다르게 추진된 것은 현대상선과 한진해운이 순수 민간기업인데 비해 대...
  • 2016-12-05 / 조회수 4368

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