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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 싱가포르 선박용 연료유 재고량, 코로나 바이러스 인한 운송 둔화로 증가세
  • ... 둘째는 저유황유 전환에 대비하는 국제해운업의 동향입니다. 저유황유 가격의 불확실성으로 인해 선사들은 미리 연료유를 구입해 확보하는 것을 평소보다 줄였습니다. 코로나 바이러스가...
  • 2020-02-24 / 조회수 4010
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • SOx 규제 영향으로 2020년 감속운항 실시. 1월 건화물선 평균선속은 2019년 평균선속 대비 2% 감소
  • ... LSFO로의 연료 전환에 따른 cost-up을 이해하고 있습니다. 다만 화주들도 cost-up은 가능한 한 억제하고 싶기 때문에 저속 운항을 요구하고 있습니다. 감속 운항은 연비 절감을 위한 추가 비용이 소요되지 않아서 연비 ...
  • 2020-02-15 / 조회수 3434
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 세계 주요 선사들 코로나 신종 바이러스 대책으로 중국 기항 전력의 운항선박·선원에 대한 접촉 회피 시도
  • ... 트럭 수송으로의 전환 등을 검토하고 있습니다. 우한에 거점을 두는 세계 각국의 물류 기업은 주재원 등 자사 인원의 안전 확보에 주력하고 있습니다. EU 일부 선사들은 우한지점의 영업을 일시 정지하고 1월 27일부터 중국·홍콩...
  • 2020-01-29 / 조회수 5078
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 프랑스 토털(Total), 중국에서의 선박 LNG 벙커링(ship to ship) 사업 검토
  • ... 유 사용 등 연료 전환 요구에 대응해 갈 방침입니다. 　 LNG는 기존 고유황 C중유에 비해 온실 가스(Green House Gas·GHS) 배출량이 최대 20% 적은 우수한 환경 성능을 가지고 있는 것이 특징입니다. Total은 올해부터 네덜란드 로테르담항에서, 2021년 내년부터는 지중해에 인접한 프랑스 마르세유항에서...
  • 2020-01-21 / 조회수 5361
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 중국에서 규제 위반 선박 2척 적발
  • ... 유(저유황유)로의 전환 작업 완료 이후에도, 선박 주기관 시스템 내 고유황 연료가 6일 정도 남아 있었던 것이 적발됐습니다. 　 MSA가 이번 위반 2건에 과징금을 부과했는지는 불명합니다. 중국에서는 IMO의 SOx 규제를 위반한 선박에 대해 IMO의 페널티 부과와 별개로 중국 정부의 대기 오염 방지법에 의거 1만 위안(...
  • 2020-01-15 / 조회수 3319
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 중국 원유 수입 2019년 5억 톤 돌파. 천연가스 수입도 증가 추이
  • ... 중국의 산업 구조 전환에 따라 전년 대비 마이너스 수입량을 기록하는 것이 예상됐으나 경기 부양에 따른 강재 수요의 고조 등을 통해 2018년도의 실적을 웃돌았습니다. 2019년 중국 석탄 수입량은 전년 대비 6.3% 늘어난 2억 9,967만 톤으로 급증했습니다. 중국 정부의 환경정책의 일환으로 천연가스로의 연료 전환을 추...
  • 2020-01-14 / 조회수 2729
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [IMO 2020 SOx 규제] MGO 가격이 저유황유를 하회하는 가격 역전 현상 발생
  • ... 가을 이후 연료 전환에 대해 신경을 써 왔는데 다행이도 연말·연시에 저유황유로의 전환 등 SOx 규제 대응은 대부분 순조롭게 진행되고 있다. (MOL 관계자) 대형 선사들은 ...
  • 2020-01-08 / 조회수 5465
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 미·중 무역갈등 중소·중견기업에 부정적 영향을 준 것으로 나타나
  • ... 달처·판매처 등을 전환하겠다고 응답한 68% 중에서 베트남으로 응답한 비중은 25%, 태국이 21%를 각각 차지했습니다. 중국으로부터의 이관이 대부분이고 관세 인상에 따라 보다 저렴한 조달처로 변경이 진행되는 것입니다. 한편 동 조사보고서에는 미국의 대중국 추가 관세 회피를 목적으로 한국 기업 등의 베트남 투자가 계속 되...
  • 2020-01-07 / 조회수 3511
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • IMO 2020 PSC 준비
  • ... 상호 참조하여 연료전환이 제대로 수행되었는지를 확인하기 위하여 기록을 요청하므로 계획 및 배관 다이어그램도 매우 중요 - 배관도면에서 탱크의 위치, 사용된 연료유탱크 수, 파이프라인 등을 조사하고 저유황유(LSFO)의 보관 및 이송에 대한 모든 사항이 표기되어야 함...
  • 2020-01-04 / 조회수 9384
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2020년 1월 저유황 연료 신세기(新世紀) 개막. 저유황유 상품 간 성상 차이 문제점은 미해결
  • ... 선박용 연료의 대전환이 시작돼 전 세계 7만척 이상의 선박이 9월경부터 규제 적합유로 전환을 시작하고 있습니다. 그런데 규제 적합유인 VLSFO(Very Low-Sulphur Fuel Oil)는 제품 간 성상(性状)의 차이가 ...
  • 2020-01-02 / 조회수 7235

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