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* 총 533건의 게시물이 있습니다. (5/54 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 케이프사이즈 2020년 시황 전망은
  • ... . 세번째는 대형 화주들을 중심으로 고품질선, ECO(에코)선을 기용하고자 하는 움직임이 증대하고 있는 것으로, 친환경 선박의 기용 확대 가능성이 있다는 점이다. 4. 케이프 사이즈는 기본적으로 적합유를 사용하는 것으로 대응하고 있지만 일부 선박은 화주 요청에 의해 스크러버를 탑재하고 있다. 적합유는 사용 기간이 짧기 때...
  • 2020-01-03 / 조회수 3539
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) 토가미 인터내셔널, 2020년 최대 daily 30만 달러 예...
  • ... 通) CEO·원유 화주사] 1. 2019년 지정학적 리스크가 연속해 시장 급변을 겪게 되었는데 외부요인으로 이처럼 시황의 등락이 활발했던 해는 없었다. 　 호르무즈 해협에서의 유조선에 대한 미사일 공격, 드론(소형 무인기)의 사우디 석유 시설 공격이 겹치면서 중동 정세 악화와 함께 유조선에 대한 전쟁 보험 요율은 20배...
  • 2020-01-01 / 조회수 3548
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) K-Line 유조선본부, 중동항로 테러 등 외부요인에 따른 시황등락 등
  • ... cho Ship을 화주·조선소와 협력하여 모색해 나가는 것이 당면한 목표가 된다. https://secure.marinavi.com/ 일본해사신문 2020년 1월 1일 제10면
  • 2020-01-01 / 조회수 4471
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2019 SOx 규제] 해운선사, 화주로의 연료유 할증금 부과에 강경 자세
  • ... 코스트 상승분을 화주가 분담하지 않으려고 할 경우 1월 1일 이후 화물을 선적하지 않겠다는 강경 자세를 보이고 있습니다. 　 12월 연말 기준 미국 서안(LA·LB항 등)을 대상으로 1FEU당 약 150달러, 동안(New York·New Jersey항 등)을 대상으로 1FEU당 약 250달러에 상당하는「LSFO 잠정 할...
  • 2019-12-26 / 조회수 4216
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ⑦컨테이너선에서 디지털화 가속
  • ... 해 운송 수요자인 화주 등에 먼저 효율적인 운송 서비스를 제안할 수 있습니다. 또한 TL를 활용해 본선으로의 화물 선적 계획 수립, 컨테이너 선박 입출항 실적 관리 등을 보다 효율적으로 수행 할 수 있을 것으로 기대됩니다. TL는 향후 국내외 컨테이너 터미널 등과도 TL를 호환·접속시킬 계획으로 2019년 9월 태국 세관...
  • 2019-12-26 / 조회수 3876
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [일본해사신문 선정 2019년 Top10 해운물류] ②해운선사 SOx 규제 대응으로 연료유 전환에 분주
  • ... 분담시키기 위해 화주와 연료유할증금(Bunker Adjustment Factor·BAF) 개정 교섭에 임했습니다. 해운·물류기업은 기업의 사회적 책임(Corporate Social Responsibility·CSR) 관점에서...
  • 2019-12-26 / 조회수 4132
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • ONE, 뉴욕해운거래소(NYSHEX)에 합류
  • ... 을 제공하고 이를 화주가 6개월 이내 화물에 대해 운송계약을 체결하는 형태로 법적 구속력을 가지고 있어 미선적 문제에서 자유로운 것으로 알려짐 ∘ 2017년부터 서비스를 실시한 동 플랫폼은 2018년 19,000TEU, 2019년 82,000TEU를 처리하였으며 20...
  • 2019-12-17 / 조회수 2415
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [인터뷰] 덴마크 선사 Norden, 2020년 건화물 운반선 시황 고전 및 유조선 시황 개선 예상
  • ... 는 비정기선사로써 화주와의 관계를 중요시하고 상시 우량 카고의 획득을 목표로 하고 있다. 건화물의 경우 2019년 여전히 어려운 시황 환경이다. 다만 12월 들어 유조선 시황이 ...
  • 2019-12-16 / 조회수 3314
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 이케아 등 글로벌 화주사들의 바이오선박연료 시험 운항 성료
  • ... 가구·잡화 판매 세계 최대 기업인 이케아(IKEA)의 물류 부문 자회사 이케아·트랜스포트&물류 서비스는 프랑스 선사 CMA-CGM 그룹과 제휴해 진행해 온 환경 비정부 조직(non-governmental organization·NGO)의「Good Shippping 프로그램」의 일환인, 선박에서 바이오 연료(Bio F...
  • 2019-11-29 / 조회수 2903
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 하팍로이드, IMO 2020에 따른 단기 전환요율 부과
  • ... 운임시장 변동성을 화주에게 투명하게 반영하려는 움직임으로 해석됨 ∘ 추가비용은 연료소비량을 수송량으로 나눈 값으로 아시아-남미 서부까지 연료유가가 톤당 650달러일 때 333달러를 추가비용을 부과하는 것으로 알려짐 https://www.tradewindsnews.c...
  • 2019-11-27 / 조회수 2081

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