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[수산 > 해외시장분석센터]
“FDA, 해산물에 대한 메틸수은 라벨링을 요구하는 청원서를 거부함”
... 지난 2011년 7월, 어스저스티스(Earthjustice)는 FDA에 마트의 해산물 판매대 근처와 해산물 제품 라벨에 수은에 대해 경고하는 문구를 부착해줄 것을 요청하는 시민청원서를 제출하였으나, 2017년 1월 FDA는 해산물에 대한 메틸수은 라벨링을 요구하는 청원서를 거부하였습니다. 해산물 섭취를 통한 수은 노출은 ...
2017-02-02 / 조회수 38
[수산 > 양식어업연구실]
WORLDFISH는 양식의 생산성과 수익율은 높아지면서 양식을 통한 환경영향은 줄어들수 있다고 밝혔다
... WORLDFISH는 양식의 생산성과 수익율은 높아지면서 양식을 통한 환경영향은 줄어들수 있다고 밝혔다. 환경영향은 줄이고 생산성은 높이는 beat practice 사례가 나타나...
2017-02-02 / 조회수 3438
[항만 > 항만수요예측센터]
▪ 폴란드 그단스크항, '16년 총 물동량 전년대비 4% 증가
... ▪ 폴란드 그단스크항, '16년 총 물동량 전년대비 4% 증가 - 그단스크항의 총 물동량은 전년대비 4% 증가한 약 3,730만 톤을 기록함 - 일반화물이 1,450만 톤 이상처리하면서 총 물동량 증가로 이어짐 - 액체화물이 약 1,300만 톤으로 작년대비 13% 감소했지만 역대 3번째로 높은 수치를 기록함 - ...
2017-02-02 / 조회수 2608
[수산 > 해외시장분석센터]
“유럽연합(EU), 어업 보조금 지급 금지 촉구”
... “유럽연합(EU), 어업 보조금 지급 금지 촉구” 유럽연합은 해양 보전 목표를 충족시키기 위해, 지속 불가능한 어업에 기여하는 어업 보조금 지급을 금지할 것을 촉구하였습니다. 가장 큰 피해를 주는 어업 보조금으로는 선함의 어획 능력을 증가시키기 위한 보조금으로, ...
2017-02-02 / 조회수 3493
[수산 > 해외시장분석센터]
일본, 참다랑어 어획 규제 위한 TAC 제도 시행
... 일본, 참다랑어 어획 규제 위한 TAC 제도 시행 일본 수산청(Fisheries Agency)은 멸종 위기에 처한 태평양 참다랑어 어획량 통제를 위해 총 허용어획량(Total Allowable Catch; TAC) 제도를 시행할 계획에 대해 발표했습니다. 동시에 T...
2017-02-02 / 조회수 3850
[해양 > 해양정책연구실]
Today, we did diving surveying at negombo fishery...
... Today, we did diving surveying at negombo fishery harbor. Last year, Korea team investigated underwater waste using side scan sonar and liftin...
2017-02-01 / 조회수 1669
[수산 > 해외시장분석센터]
4차 산업혁명 시대, 미래 수산분야 직업 전망은 어떻게 될까?
... 4차 산업혁명 시대, 미래 수산분야 직업 전망은 어떻게 될까? 4차 산업혁명이란 제조업과 정보통신기술을 융합하여 기업들이 산업 경쟁력을 제고 하는 시대를 일컫는 말로, 이전처럼 공장 자동화로 생산 시설이 수동적으로 움직이는 것이 아니라, 제품과 상황에 맞춰 능동적으로 작업하는 방식으로 변화하게 됨을 의미합니다. 4차 산...
2017-02-01 / 조회수 5325
[해양 > 독도해양법연구센터]
인도네시아, 불법어업 및 해상범죄 단속 강화
... 인도네시아, 불법어업 및 해상범죄 단속 강화 ‘조코 위도도’ 대통령은 2014년 취임 이후 ‘수시 푸지아투티’ 해양수산부 장관을 필두로 불법어업에 대한 강경책을 펼쳤으며, 이에 압류된 불법 조업 어선 수는 2014년 38척에서 2015년 108척, 2016년 163...
2017-02-01 / 조회수 3906
[해양 > 경제산업연구실]
“Drewry, 선박 대형화, 컨테이너 시장 가장 큰 위험으로 작용”
... “Drewry, 선박 대형화, 컨테이너 시장 가장 큰 위험으로 작용” Drewry는 2016년 컨테이너 시장 침체 이후 컨테이너 화물 수요의 증가와 운임 반등의 낙관적 시장을 전망했지만, 그에 따른 가장 큰 위험요인은 대형화된 선박이라고 지적했다. Drewry에 따르면 대부분의 대형선들은 아시아-구주 항로에 배치되기 때문...
2017-02-01 / 조회수 2916
[해양 > 경제산업연구실]
2016년 유조선 납기 지연 또는 취소 발생률 25%까지 증가
... "2016년 유조선 납기 지연 또는 취소 발생률 25%까지 증가" 신조선의 인도 지연(Delay of delivery)은 해운시장에서 흔히 발생하고 있다. 침체된 해운시장으로 진입을 늦추고자 하는 선주들의 의지가 반영된 것이다. 또한 조선소 자체의 기술적, 재정적 역량부족 즉, 구조조정, 비용감축 등의 ...
2017-02-01 / 조회수 3795
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