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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 2020년 컨테이너 시장 전망은 밝지 않아
  • ∘ BIMCO에 따르면 무역전쟁과 공급초과로 인해 2020년 컨테이너 시장 전망은 긍정적이지 않음 ∘ 올해 3분기까지 수요 증가세가 1%에 불과하며 4분기에도 나이지지 않을 것으로 예상됨. 올해 수요를 견인한 아시아-유럽항로의 물동량은 3분기까지 전년대비 3.7% 증가하였...
  • 2019-12-17 / 조회수 1753
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • CMA CGM, 연근해 사업 확장
  • ∘ 동 사의 CFO는 최근에 인수한 컨테이너 선박과 Mercosul Line을 기반으로 연근해 사업으로 확장할 계획이라고 밝힘 ∘ 원양항로에 비해 연근해 항로 성장세가 높을 뿐만 아니라 올 초 인수를 완료한 CEVA의 물류서비스를 연근해 서비스와 결합할 경우 부가가치 향상에...
  • 2019-12-17 / 조회수 1851
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] VLSFO 급등해 고유황유와 가격차 확대. 스크러버 선박에 순풍
  • 2020년 1월 1월 선박 SOx 규제 적용이 시작되면서 규제 적합유인 저유황중유(Very Low-Sulphur Fuel Oil·VLSFO) 가격이 급등하고 있습니다. 12월 13일 ...
  • 2019-12-17 / 조회수 4817
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본선주협회가 선정한 2019년 글로벌 해운 10대 뉴스는
  • 일본선주협회는 12월 16일 2019년 해운 업계 중대 뉴스를 발표했습니다. 올해에는 6월 일본선주협회 회원사 운항선이 공격을 받는 등 중동 해역에서의 항행 안전 우려가 높아진 것, Ship 재활용 조약(홍콩 조약) 당사국이 15개국에 이르며 발효를 향해 전진하고 있는 점 등을 Top 10대 뉴스에 선정했습니다. 　 선정된 1...
  • 2019-12-17 / 조회수 2860
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [인터뷰] 덴마크 선사 Norden, 2020년 건화물 운반선 시황 고전 및 유조선 시황 개선 예상
  • 덴마크 선사 Norden(본사 코펜하겐)은 건화물 운반선과 유조선 주력 선사입니다. 최근 asset light(자사 보유선을 줄이고 용선비율을 높이는 것) 전략을 추진하면서, 시황변동에...
  • 2019-12-16 / 조회수 3305
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 제품선 19년 3분기 이후 지속 상승. LR2형 3.5만 달러로 원유선 시황개선의 영향
  • 석유 제품선의 스팟 용선 시황이 상승하고 있습니다. 12월 중순 기준 10만 중량톤급인 LR(Long Range)2형의 중동-극동항로 시황은 daily 약 3만 5,000달러를 기록했습니다. 2019년 가을 당시의 약 3만 달러에서...
  • 2019-12-15 / 조회수 2587
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • https://www
  • .marineinsight.com/shipping-news/kongsberg-and-norwegian-society-for-sea-rescue-join-forces-to-develop-new-sar-solutions/
  • 2019-12-14 / 조회수 954
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 미국의 베네수엘라 선사 제제로 인한 유조선 시황 영향 경미
  • 12월 3일 미국 재무부가 베네수엘라산 석유 수송에 배선된 아프라막스(Aframax)급 유조선 4척 등 총 6척을 제재 대상으로 지정함으로써 유조선 부문 시황 상승 가능성이 제기됐지만, 현 시점에서 그 영향은 경미한 것으로 평가됩니다. 12월 12일 기준 10만 중량톤급 아프라막스 시황은 카리브해와 미국 걸프 항로 기준 dail...
  • 2019-12-13 / 조회수 2536
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 컨테이너선 저유황유 사용 본격화 및 할증료 도입으로 운임 상...
  • 2020년 1월부터 발효되는 SOx 규제에 대응하는 컨테이너 선사의 운항 선박에 대한 저유황유(Low Sulfur Fuel Oil·LSFO) 사용이 본격화 되고 있습니다. 운임 측면에서는 12월 이후 통상의 고유황유(High Sulfur Fuel Oil·HSFO) 보다 가격이 높은 LSFO의 사용을 전제로 하는 저유황할증료(Lo...
  • 2019-12-12 / 조회수 3519
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] VLCC 중동-중국 다시 WS 100 초과. 선박 수배 상담도 증가
  • 대형 원유 유조선(Very Largy Crude Carrier·VLCC) 스팟 용선 시황이 상승하고 있습니다. 12월 10일 기준 중동-극동(중국)항로의 월드 스케일(World Scale·WS)은 다시 100선을 돌파해 용선료 환산시 약 9만 2,000달러를 기록했습니다. VLCC 손익분기점 약 3만 달러의 3배가 넘는 수준으...
  • 2019-12-11 / 조회수 2602

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