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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [인터뷰] 국토교통성 오츠보 해사국장. 해운산업 Digitalization에 Focusing
- ... 소는 수주부터 상세설계, 제조, 준공까지 2-3년의 기간이 걸리지만, 준공 이후 선박 사용기간은 20-30년에 이르는 것입니다. 디지털 데이터는 그동안 계속 수집되고 분석됩니다....
- 2019-07-17 / 조회수 2974
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- [항만 > 스마트항만연구실]
- 삼성중공업, MSC에 세계 최대 컨테이너선 인도
- ... 스마트 선박으로 설계될 예정이라고 합니다. https://www.porttechnology.org/news/msc_receives_worlds_largest_ever_containership/
- 2019-07-16 / 조회수 2365
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- [항만 > 항만정책연구실]
- ■ 영국 정부 's 청정해사계획은 야심찬 제로 배출 목표 설정 (8)
- ... 가스 제로 기술을 설계해야 한다. - 영국 정부가 오늘 발표한 청정해사계획은 2050년 해상배출 제로라는 국가 목표를 향해 나아가기 위한 실행계획을 제시한다. 이 목표를 달성하기...
- 2019-07-12 / 조회수 2111
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- [인터뷰] 국토교통성 오츠보 해사국장. 해운·조선 부활을 위한 노력에 집중을
- ... 하는 조선소끼리가 설계나 조달, 생산을 share 하는 것을 진행해야 한다. 크루즈나 액체화물 운반선 등 틈새 분야에서 어떻게 건조선의 매력을 더욱 높일 수 있을까 등의 전략도 ...
- 2019-07-11 / 조회수 4390
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 일본 조선업 수주 둔화 이어져. 재팬마린유나이티드는 LNG 운반선 수주 포기
- ... x, 에너지 효율 설계 지수(Energy Efficiency Design Index·EEDI) 등을 고려하면서 유조선과 건화물 운반선에서 캄사르막스(Kamsarmax)급인 20만...
- 2019-07-09 / 조회수 4428
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- [해양 > 혁신성장연구실]
- 덴마크 KnudE사, 풍력과 디젤을 결합한 소형 크루즈 설계 발표
- ... m의 크루즈 선박 설계를 발표했다. 이 선박에는 대형 배터리 뱅크도 포함되어 있어 배출통제구역과 IMO 환경규제 요건에 맞춰 운항할 수 있다. 세 개의 자유형(three free...
- 2019-07-01 / 조회수 1580
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