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* 총 106건의 게시물이 있습니다. (1/11 페이지)

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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • KMI 북방물류리포트 제124호 (2020.4.17)
  • ... 사상 최대의 원유 수송량 기록 ▷ 러시아, 올해까지 북극해 연안 허브항만 건설부지 선정 ▷ 아제르바이잔, 코로나19 여파로 튀르크 평의회 긴급회의 주관 ▣ 주요 통계 ▷ 2019년 12월 러시아 수역별 항만 물동량 ▷ 2019년 12월 러시아...
  • 2020-04-23 / 조회수 1334
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 코로나19사태 완화에도 아이슬란드와 그린란드 항공사에 큰 타격은 지속될 것
  • ... 따라 3월 승객 수송량이 54% 감소했으며, 올 여름의 수요는 25%이상 감소할 것으로 예상됨 #에어그린란드 #아이슬란드에어 #그린란드 #아이슬란드 https://www.a...
  • 2020-04-11 / 조회수 1730
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • CMA CGM, IFRS 16 효과로 2019년 적자폭 확대. 코로나 바이러스 대응 방안도 발표
  • ... . 　 컨테이너 수송량은 전년 대비 4% 늘어난 2,160만 TEU, TEU당 평균비용은 전년 대비 6% 줄어든 1,017달러를 기록했습니다. IFRS 16 적용 후의 2019년 10-12월기 추정 실적은 매출이 전년 동기 대비 19% 늘어난 75억 달러(약 8조 9,550억 원), EBITDA가 전년 동기 대비 3배 ...
  • 2020-03-10 / 조회수 2631
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 건화물 운반선 시황 중소형선 등을 중심으로 상승
  • ... 즈의 대서양 화물 수송량은 아직 미흡한 수준이고, 브라질로부터의 철광석 수출은 여전히 적습니다. 브라질발 중국 칭다오로 가는 볼틱거래소의 케이프사이즈 C3 노선 운임은 3월 4일 전일 대비 0.10달러 하락해 톤당 12.414달러를 기록하고 있습니다. 호주 서부발...
  • 2020-03-07 / 조회수 2706
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 19년 북미동항(아시아발 북미착) 물동량 10년 만에 전년 대비 마이너스 성장. 미·중 무역마찰 영향
  • ... 019년 컨테이너 수송량은 전년 대비 3% 줄어든 1,641만 TEU를 기록했습니다. 전년 대비 마이너스 물동량을 기록한 것은 리먼 쇼크의 영향이 있던 2009년 이후 10년 만의 일입니다. 미중 무역 마찰을 배경으로 최대 ...
  • 2020-01-14 / 조회수 1848
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 미중 무역마찰이 2019년 컨테이너 수송에 미친 영향은. 동남아시아로의 조달처 shift 가속화
  • ... 별 對美 컨테이너 수송량(미국착 기준)은 중국·홍콩의 중화권만 감소하고 베트남·태국·말레이시아·인도네시아 등 동남아 국가들은 전년 동기 대비 2자릿수 증가했습니다. 전술한 바와 같이 베트남의 성장세는 대중 관세 인상 대상이 된...
  • 2019-12-31 / 조회수 1854
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 하팍로이드, IMO 2020에 따른 단기 전환요율 부과
  • ... 용은 연료소비량을 수송량으로 나눈 값으로 아시아-남미 서부까지 연료유가가 톤당 650달러일 때 333달러를 추가비용을 부과하는 것으로 알려짐 https://www.tradewindsnews.com/containerships/hapag-lloyd-eyes-imo-202...
  • 2019-11-27 / 조회수 1145
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CMA CGM, 자산 매각으로 20억 달러 조달. Civa Logistics 매수 채무 등 상환
  • ... . 3분기 기중의 수송량은 전년 동기 대비 5% 늘어난 553만 TEU를 기록했으며, 3분기 운항 선대는 506척으로 2분기 대비 변동사항이 없었습니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/113985 자료: 일본해사신문 2019년 11월 27일 제1면
  • 2019-11-27 / 조회수 1940
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 이스라엘 Zim Lines 3분기(7-9월) 순손익 흑자 전환. EBITA는 전년 동기 대비 2.5배...
  • ... 　 3분기 기중의 수송량은 전년 동기 대비 소폭 감소한 72만 5,000TEU를 기록했습니다. 　 이라이 그릭먼 CEO는 "코스트 효율성을 높이는 대신 운임 인하를 통한 무리한 취급량 증가를 추진하지 않으면서, 당사에 충성도 높은 고객에 대한 질적 서비스를 확대할 수 있었다. digitalization에 대한 대...
  • 2019-11-24 / 조회수 2065
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 현대상선 19년 3분기 영업손실 전년 동기 대비 개선. 영업손실 466억 원(전년 동기 영업손실 1,231억 원)
  • ... 와 브라질 철광석 수송량의 회복 등을 통해 큰 폭의 수익 증가로 연결될 수 있었습니다. 전술한 바와 같이 7-9월기 현대상선은 벌크 부문에 대해 영업 단계에서 흑자 전환을 했습니다. 　 7-9월 현대상선의 기중 컨테이너 수송량...
  • 2019-11-17 / 조회수 1476

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