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[해양 > 해양수산통계센터]
중국 선박이 젊어졌다.
... 량의 26.6%를
차
지하고, 중국이 39.7%, 일본이 21.5%였다. 중국과 일본은 수주잔량 중 1/3이 자국발주물량이다.(Nationality 기준) 반면 우대한민국은 수주잔량 중 10.8%만이 자국(실수요국 기준) 선박이다. 실소유국 선박의 평균선령을 비교해 ...
2017-01-03 / 조회수 2821
[해양 > 경제산업연구실]
“과잉선복, 아시아 유조선 시장에 악영향”
... 에 영향을 미치는
차
익거래의 불확실성, 벙커 연료 가격의 변동성 등의 요인들이 향후 유조선 시장의 불안감을 증가시킬 것으로 보인다. 아시아의 VLCC, Suezmax 및 Aframax 시장은 신조선 유입에 따른 재고량 증가로 연초에 운임이 하락할 것으로 보인다. 유일한 호재는 2017년 9월 선박평형수처리장치 강제집행으로...
2017-01-03 / 조회수 3954
[항만 > 항만정책연구실]
■ [2017년 항만·물류 업계 전망] 선복량 중심 예측, 장래 항만·물류 업계의 방향은
... , 이 선박들이 순
차
적으로 인도될 예정이기 때문에 단기간 내 수급 균형은 불가능할 것으로 판단된다. 15년도에는 상당한 양의 신조 선박들의 인도가 이루어졌다. NYK 그룹의 집계에 따르면 그 해에 인도된 신규 선박은 259척, 231만 6500 TEU로 1992년 이후 척수로 보나 선복량 기준으로나 최고 수준이었다(2위)...
2017-01-03 / 조회수 3350
[수산 > 어업자원연구실]
2016년 우리 수산업 중 연근해 어업의 주요 핵심이슈는 단연 수산자원관리였습니다. 지속적인 연근해 어업 생산량 감소로 올해 역사적인 생...
... 부분의 필요성이 점
차
커지고 있다는 것이다. 수산자원은 증가하는 속도가 있는 데 지금 상황은 자원회복속도가 어획능력을 따라가지 못한다는 점이다. 이에 대응하기 위해서는 어선의 감척이 필수적이다. 또다른 측면은 어획된 수산물의 ...
2017-01-03 / 조회수 4713
[항만 > 항만정책연구실]
■ [아시아 크루즈 기항 개척자] 프린세스 크루즈 잔 스와츠(Jan Swartz) CEO 인터뷰 : 2017년도 아시...
... 크루즈라는 새로운
차
원의 상품을 소개할 수 있다는 것이 매우 자랑스럽습니다." "또한 새로운 로열급 2척이 19년과 20년 인도를 각각 예정하고 있어 이탈리아...
2017-01-03 / 조회수 4130
[항만 > 항만정책연구실]
■ [2016년 항만·물류 업계 회고] 2016년 격동의 해. 항만·물류 업계에서 발생했던 주요 이슈는 (얼라이언스 재편을 중심으로)
... CON 중심으로 순
차
적으로 진행 되었으며, CSCL은 사명을 변경하고 컨테이너선 관련 자산 리스업에 포커싱을 맞추는 것으로 업태를 전환하였다. ■ 재편의 형국 동서 기간 항로에서는 2000년대 이후 제휴를 통한 공동 운항 체...
2017-01-03 / 조회수 3320
[항만 > 항만정책연구실]
■ [새해 일본 메이저 3개 선사 항만·물류 업계 진단] ③ K-line 무라카미 에이죠우(村上英三) CEO “우...
... 미국에서 트럼프
차
기 대통령 선출, 항만·물류 업계에서 본다면 선박의 대형화가 진행되고 컨테이너선 시황은 역사적인 수준으로 떨어졌다. 이러한 배경을 바탕으로 16년 10월 말 ...
2017-01-03 / 조회수 2579
[항만 > 항만정책연구실]
■ [새해 일본 메이저 3개 선사 항만·물류 업계 진단] ② MOL 이케다 준이치(池田潤一郎) CEO “Spin Of...
... 장들도 이처럼 숲
차
원의 큰 경영 판단을 내려왔다. 경영 환경 변화의 속도는 매우 빠르며. 우리 회사도 다음 100년을 감안한 전략을 수립해야 한다. 또한 MOL그룹내 결속력도 ...
2017-01-03 / 조회수 2294
[항만 > 항만정책연구실]
■ [새해 일본 메이저 3개 선사 항만·물류 업계 진단] ① NYK 나이토 타타아키(内藤忠顕) CEO “BTC(Bea...
... 모하면서 시황이 점
차
적으로 개선되는 시점을 기약할 것이다." "다음을 기약한다의 구체적인 실례로는 바로 지난해 10월 말 결단을 내린 컨테이너선의 사업 분할을...
2017-01-03 / 조회수 1766
[해운물류 > 해사안전연구실]
가스 및 저인화점 연료유를 사용하는 선박에 적용되는 IGF코드가 2017년 1월 1일부터 발효
... 물탱크의 환기 제2
차
수단과 관련된 규정(II-2/4.5 및 II-2/11.6), 환기시스템의 성능과 관련된 SOLAS II-2/20 규정 등 - 해양오염방지협약(MARPOL) 부속서 I의 제12규칙(슬러지탱크)의 개정 – 슬...
2017-01-02 / 조회수 2667
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