해양수산해외산업정보포털

* 총 293건의 게시물이 있습니다. (8/30 페이지)

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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 한국의 노동정책이 조선업 생태계를 파괴시키고 있는가?
  • ... 조선업의 생태계를 파괴시킬 가능성이 있다. 작년 한국 조선기업의 수주량은 중국의 수주량을 대폭 앞서 7년 만에 전세계 1위를 탈환하였다. 그러나 훌륭한 성과를 보인 한국의 조선기...
  • 2019-02-14 / 조회수 1576
• • [해양 > 연구기획협력실]
  • KMI 동향분석 제102호
  • ... 선사 운영에 있어 파괴적인 영향을 줄 것이라고 전망하였습니다. 세계 최대 선사인 머스크, 중국의 COSCO, 일본의 NYK, 프랑스의 CMA CGM, 독일의 Hapag-Lloyd는 이에 적극적으로 대응하고 있습니다. 우리나라 역시 정기선사 등이 참여하는 해운물류 블록체인 컨소시엄이 2017년 5월 31일 발족했고, 이...
  • 2019-02-11 / 조회수 1978
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  • [수산 > 양식어업연구실]
  • 새우 양식업, 순환여과식 양식시스템 도입
  • ... 과 맹그로브 숲을 파괴하는 주요 원인으로 인식되고 있다. 이에대한 해결책으로 새우 양식업의 물 소비량과 오염량을 감소시키기 위해서 순환여과식 양식시스템(RAS)이 도입되고 있다. 자료: https://thefishsite.com/articles/asian-aquac...
  • 2019-01-31 / 조회수 1288
• • [수산 > 양식어업연구실]
  • 관상어 산업 발전과 지속가능성
  • ... 관상어 산업은 파괴적인 포획(어획) 방법의 개선, 관상어 이력 관리(공급 추적), 질병 관리, 관상어 운송 방법의 혁신 등 해결과제가 남아있다. 기후변화로 인해 일부 어종은 연중 공급이 불가능하며, 포획이나 운송 과정에서의 많은 관상어가 사망하고 있다. 관상어 산업은 관상어종의 지속가능성과 산업의 발전 사이에서의 균형점...
  • 2019-01-31 / 조회수 1563
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  • [해양 > 해양환경·기후연구실]
  • 산호초 보호를 위한 유령어구 수거
  • ... 고 있다. 그러나 파괴적인 어업활동과 기후변화에 의한 백화현상 등으로 인해 110km²였던 산호초 면적이 현재는 80km²로 감소하였다. 어민들이 어업활동 중에 유실하거나 의도적으로 투기한 어구들 역시 산호초 및 산호초에 서식하는 해양생물을 위협하는 중요한 원인 중의...
  • 2019-01-31 / 조회수 1453
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  • [해양 > 해양정책연구실]
  • 유령 어업을 일으키는 폐어구가 인도양의 산호초 해양 생태계와 지역 수산업에 막대한 부정적인 영향...
  • ... 서식처인 산호초를 파괴하고 있습니다. 또한 인도에서 발생된 폐어망이 몰디브 등 인접 국가에 유입되어 국가 간 갈등의 요인으로 작용하기도 합니다. 2018년부터 Suganthi D...
  • 2019-01-30 / 조회수 1968
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  • [항만 > 스마트항만연구실]
  • 세계야생생물기금(WWF), 공급망 내 식품 추적을 위한 블록체인 플랫폼 출시
  • ... 의 서식지와 종의 파괴여부, 노동력 착취 등의 인권 문제가 없는지도 확인하는데 도움을 줄 수 있다.
  • 2019-01-23 / 조회수 2654
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  • [수산 > 수산업관측센터]
  • 말레이시아 페낭, 굴 양식을 통한 수산업 육성 시도
  • ... 다. 페낭은 환경파괴가 적은 범위에서 수산 양식업을 발전시키기는 것이 목표이다. 이를 위해 말레이시아의 해양연안연구센터(CEMACS)는 굴 양식업을 장려하였다. 이전부터 CEMACS는 케다, 페락, 조호르 등 굴 양식에 적합한 지역을 찾고자 노력하였으며, 다행스럽게...
  • 2019-01-22 / 조회수 3790
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  • [해양 > 해역환경관리센터]
  • 해양오염 범죄 조사 실시
  • ... 유류 방출, 선박 파괴, 하천 오염, 육상 기인 오염 방출 등을 포함한 500건 이상의 범죄를 확인했습니다. 범죄자들은 해양 오염에 대해 실질적인 희생자가 없는, 위험도가 낮은 범죄라고 생각하지만, 해양오염은 전세계적으로 건강에 해를 끼칠 수 있는 매우 위험한 범죄입...
  • 2019-01-08 / 조회수 10316
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 일본 국토교통성 해사국의 2019년 주요 정책 계획은- 미츠시마 사토루 해사국장 인터뷰
  • ... 교각의 인프라를 파괴하는 사고도 있었다. 2019년에는 해운이 안전을 확보하고 재난위험에 어떻게 대응할 것인지 계속적으로 고민해가야 한다.“ "세 번째는 환경규제로의...
  • 2019-01-01 / 조회수 15965

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