해양수산해외산업정보포털

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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • NSIDC(National Snow and Ice Data Center) 북극해 해...
  • ... 다. 2015년 파리 기후변화협약을 준수하더라도 북극해 해빙이 여름에 완전히 녹는 것을 막을 수 없을 것이라는 예측이 나오고 있다. 북극기후에 대한 연구가 축적될수록 북극해의 해빙이 가속화될 것이라는 예상이 더욱더 증가하고 있다. 향후 북극지역자원개발은 출발부터...
  • 2017-03-14 / 조회수 2578
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • EU의 북극 에너지 개발 금지 움직임에 노르웨이 정부 및 관련 에너지 기업 반발
  • ... 지 기업 반발" 파리협약 체결 이후 유럽은 기후변화에 대비하여 화석연료 사용을 단계적 축소하는 방안에 대한 논의를 계속하고 있습니다. 이에 따라 유럽 의회에서는 내주 ...
  • 2017-03-13 / 조회수 2267
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • ICS, 해운부문 CO2 감축 계획 수립
  • ... 임. IMO가 파리협정의 정신에 어울리는 2018년까지 야심찬 전략을 채택할 수 있다고 확신한다고 언급하면서 IMO는 시급히 이산화탄소 배출량 최고치 연도를 설정하고 배출량을 절대적으로 감축하기 위한 장기적인 목표를 설정할 필요가 있다고 언급함. ICS는 IM...
  • 2017-03-03 / 조회수 4994
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  • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 2017년 G 20 외교장관 회의에서 논의된 기후변화대응
  • ... 2월말 기준으로 파리협정을 비준한 국가는 132개국이며 배출량 비중(%)으로 81.88%를 나타내고 있음 Germany fixed climate change as a key topic for foreign ministers from the Group of 20 n...
  • 2017-03-02 / 조회수 4138
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  • [해양 > 해양관광·문화연구실]
  • [호주 모레턴섬의 수중모험활동]
  • ... 수중 스쿠터 사파리 프로그램은 난파선을 물속에서 볼 수 있다. 밤에는 위험해서 가지 못하지만 낮에 바다 속 난파선을 볼 수 있어 이색 체험으로 인기를 얻고 있다. http://indaily.com.au/eat-drink-explore/travel/2017/0...
  • 2017-02-28 / 조회수 1696
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ICS 회장, IMO CO2 도전과제 설정
  • ... 또한, IMO가 파리협정의 정신에 부합하는 전략을 채택할 수 있으나, 선박으로 인한 최대 이산화탄소 배출량에 대한 기준 연도 및 2050년까지 이산화탄소 배출량을 획기적으로 감축시키기 위한 목표의 설정이 필요하다고 언급. ICS는 각국의 정부가 파리협약에 따라 국가 경제에 대한 이산화탄소 공약을 이미 합의한 바와 같은...
  • 2017-02-27 / 조회수 2194
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  • [수산 > 해외시장분석센터]
  • “파키스탄, 중국 육로를 이용한 수산물 수출 시작”
  • ... 새우, 오징어, 해파리 등을 수출하고 있습니다. 시진핑 국가주석이 야심차게 추진하고 있는 일대일로(One belt One road) 프로젝트는 재화의 이동에 있어 많은 지각변동을 일으킬 것으로 예상됩니다. 수산물 또한, 그 대상 중 하나이므로, 우리나라 역시 변화...
  • 2017-02-18 / 조회수 3722
• • [수산 > 양식어업연구실]
  • “해양책임관리협의회(MSC)와 양식책임관리협의회(ASC) 해조류에 대한 양식책임인증제 기준 마련에 나서다”
  • ... 하반기부터 런던, 파리, 칭다오, 발리 등에서 공청회를 거쳤으며 최종안은 2017년 상반기까지 마련된다. 해조류에 대한 양식책임인증제는 2017년 9월부터 적용될 예정이다. 우리나라 해조류 생산은 2016년 기준 연간 136만 ...
  • 2017-02-10 / 조회수 2906
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • “EU-노르웨이, 노르웨이 대륙붕 경계를 두고 불협화음”
  • ... 정 및 1920년 파리협정을 근거로 나포된 선박을 풀어줄 것을 요구하며, EU차원에서 노르웨이 대륙붕 논의를 지속해야 할 것이라는 의견입니다. 해빙으로 인해 북극해 활동이 증가...
  • 2017-02-09 / 조회수 2651
• • [해운물류 > 해사안전연구실]
  • 세계위험보고서(Global Risks Report 2017)
  • ... 지기구(IEA)는 파리협정서 이행자금, 2030년까지 13조5천억 달러(한화 1경6,200조원) 전망. http://www3.weforum.org/docs/GRR17_Report_web.pdf https://www.weforum.org/reports/the-global-risks-report-2017
  • 2017-02-03 / 조회수 1870

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