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의 게시물이 있습니다. (42/44 페이지)
[해양 > 경제산업연구실]
2016년 유조선 납기 지연 또는 취소 발생률 25%까지 증가
... 시작하여 2011~
2013
년 사이 가장 두드러지게 나타났다. Gibson은 2016년 탱커선의 인도지연은 인도예정 톤수의 15%이상으로 전망했지만, 실제 지연율은 약 25%로 기록되었다. 탱커 선종별 비율을 살펴보면, 수에즈막스(Suezmax)는 33% 즉, 인도 예정이었던 40척 중 13척이 인도되지 않았다. 또한 파나막...
2017-02-01 / 조회수 2687
[수산 > FTA이행지원센터]
『중국發 세계 새우 시장 변화,
... 였다. - 태국은
2013
년 새우조기치사증후군(EMS)의 발병으로 수년간 생산이 저조하였으나 2016년에는 질병이나 재해가 발생하지 않아 흰다리새우 등의 생산량이 약 30만 톤으로 추정된다. ■ 새우 가격 안정으로 기존 소비국들의 수요가 유지되고, 최근 중국 등 아시아 국가의 소비가 늘어나면서 세계 새우 교역이 증가하였다...
2017-01-26 / 조회수 3479
[수산 > FTA이행지원센터]
『중국 수산물 생산 감소로 수입 확대 추진』
... 국 수산물 생산이
2013
년부터 지속적으로 증가율이 둔화되어 2020년에는 감소세로 전환될 것으로 전망되고 있음 - 중국 정부의 ‘국가농업근대화계획’에 의하면 2015년 6,690만 톤에서 2020년 6,600만 톤으로 감소할 것으로 예상되는데, 이는 중국 전역에 ...
2017-01-26 / 조회수 3095
[항만 > 스마트항만연구실]
그동안 전세계적으로 인공지능 기술분야의 선구자는 미국이었습니다
... c Pland에서
2013
년 중반이후부터 딥러닝 분야에서 중국이 미국보다 보다 많은 논문을 게재하기 시작하였고, 피인용수도 더 많다고 합니다. 예를 들면 2015년 중국은 약 350편의 관련 논문에 나왔지만 미국은 약 260편이네요. 인공지능은 생산, 물류, 서비스 등 향후 거의 모든 산업분야의 패러다임을 바꿀 것으로 예상...
2017-01-26 / 조회수 1461
[항만 > 스마트항만연구실]
머스크는 두바이 Jebel Ali Container Terminal 에서 기존 잠수부를 통해 수행하던 선체소재 수중선박청소를 HullWiper라는 드론의 일종으...
... rgetId%3A6
2013
04803696570368%2CVSRPcmpt%3Aprimary&trk=vsrp_influencer_content_res_name
2017-01-26 / 조회수 1542
[해양 > 해역환경관리센터]
미국 체사피크 만 오염총량관리, 소송을 통해 정당성 재확인
... 다. d) -
2013
년 9월 미 연방 지방법원의 실비아 램보 판사는 체사피크 만 오염총량관리에 대한 이의신청을 기각하면서, 이 사업이 청정수법을 포함한 관련된 연방 법률에 부합하며 여러 주들에 걸쳐있는 생태적․경제적으로 중요한 체사피크 만의 효과적인 수질 개선을 위해서는 환경보호청의 역할이 필수적임을...
2017-01-20 / 조회수 2308
[항만 > 항만정책연구실]
2016년 미국 항만, 성공과 실패
... 테이너 처리 기록(
2013
년 182만 TEU) 경신 - 5개의 터미널을 4개로 통합 후 1년 만에 수출입 물동량이 증가함에 따라 통합 결정이 성공적인 것으로 판단 - 2016년 총 컨테이너(적공) 물동량은 2015년 대비 4% 증가한 237만 TEU 처리 <버지니아항> - 2015년 대비 4.2% 증가한 265...
2017-01-13 / 조회수 2649
[해양 > 독도해양법연구센터]
동티모르와 호주, 2006년 티모르해 특정해역합의에 관한 조약(CMATS)을 폐기하고 영구적인 해양경계...
... 이에 동티모르는
2013
년에 호주를 상대로 유엔해양법협약 제7부속서에 따른 중재재판을 제기하였다. 그런데 중재절차가 진행되는 과정에서 또 다시 호주 정보기관이 동티모르 측 법률...
2017-01-12 / 조회수 2976
[해양 > 경제산업연구실]
“IMO 사무총장, 역내 배출권거래제 반대”
... 수 제도를 도입해
2013
년부터 일정 규모 이상의 선박들이 이산화탄소 배출을 감축하고 친환경 설비를 갖추도록 강제하였다. 2016년 10월에는 선박의 연료 소비량 데이터를 수집하는 시스템을 도입하여 향후 에너지효율을 높이기 위한 추가적인 지표의 필요성을 검토하고 있다. 또한 온실가스 배출 삭감 목표 책정을 위해 2018년에...
2017-01-10 / 조회수 3274
[항만 > 항만투자·운영연구실]
하이 퐁, 2017년 더 많은 항만 수수료 부과
... 포함된다. 그것은
2013
년에 시행되었는바, 수익은 매년 증가하고 있고 2016년에는 VND750bn (USD33m)에 이르렀다. 하이 퐁시 재무부에 따르면, 매년 8천만 톤의 화물이 항만을 통해 들어오고 있으며 VND1.5trn (66m)의 수수료가 발생할 것을 예상하고 있다. 그러나 많은 수출입 회사들은 수수료가 너무 ...
2017-01-10 / 조회수 2661
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