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* 총 1709건의 게시물이 있습니다. (168/171 페이지)

• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [2017년 항만·물류 업계 전망] 선복량 중심 예측, 장래 항만·물류 업계의 방향은
  • ... 도가 이루어졌다. NYK 그룹의 집계에 따르면 그 해에 인도된 신규 선박은 259척, 231만 6500 TEU로 1992년 이후 척수로 보나 선복량 기준으로나 최고 수준이었다(2위). 07년 723척, 399만 3500 TEU에 이은 규모이다. 이러한 대량 발주(신조 선박 인도)는 IMO(국제 해사 기구)가 16년 1월 ...
  • 2017-01-03 / 조회수 3500
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [2016년 항만·물류 업계 회고] 2016년 격동의 해. 항만·물류 업계에서 발생했던 주요 이슈는 (얼라이언스 재편을 중심으로)
  • ... TA참가 선사는 NYK, MOL, K-Line 등 일본 선사 3곳과 독일 하파크로이드, 한국의 한진이다. NYK, MOL, 하파크로이드는 G6에서, K-Line과 한진 해운, 양명 해운은 CKYHE에서 각각 탈퇴하였다. ■ ...
  • 2017-01-03 / 조회수 3482
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [새해 일본 메이저 3개 선사 항만·물류 업계 진단] ③ K-line 무라카미 에이죠우(村上英三) CEO “우...
  • ... 당사는 MOL, NYK의 3개사와 컨테이너선 사업 통합이라는 결단에 합의할 수 있었다" "17년은 컨테이너선 사업을 당사 단독으로 하는 마지막 해가 된다. ...
  • 2017-01-03 / 조회수 2713
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ [새해 일본 메이저 3개 선사 항만·물류 업계 진단] ① NYK 나이토 타타아키(内藤忠顕) CEO “BTC(Bea...
  • ... 업계 진단] ① NYK 나이토 타타아키(内藤忠顕) CEO “BTC(Beat the Crisis)" - NYK에 있어 17년은 어떤 해가 되었으면 싶은가 "...
  • 2017-01-03 / 조회수 1851
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • □ 오바마, 북극 및 대서양 북극 해저자원 시추 금지 조치 발표
  • ... □ 오바마, 북극 및 대서양 북극 해저자원 시추 금지 조치 발표 ○ 아래 기사의 내용과 더불어 오바마 대통령이 발표한 ‘북극 자원 시추 영구 금지 조치’에 대한 내용입니다. ...
  • 2017-01-02 / 조회수 4138
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • ▪ 미주 주요항만 11월 수출입 컨테이너 물동량 실적
  • ... -5.6%) - NY/NJ항: 전년동기대비 5.5% 증가한 52만 8천TEU 기록 (전년동기대비 누적, -2.6%) - 서배너항: 전년동기대비 5.8% 증가한 30만 1천TEU 기록 (전년동기대비 누적, -3.6%) - NW Seaport Alliance(씨애틀항,...
  • 2016-12-29 / 조회수 2856
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • 미국의 극지해 진출 및 개발 역량 제고의 필요성은 꾸준히 제기되어온 바 있습니다
  • ... 미국의 극지해 진출 및 개발 역량 제고의 필요성은 꾸준히 제기되어온 바 있습니다. 단적으로 러시아는 40척의 쇄빙선을 보유하고 있으며 북극해 운항 상선을 상시 호위할 수 있는 능...
  • 2016-12-28 / 조회수 3310
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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • □ 러시아 - 북극에서 캐나다와의 협력 모색
  • ... □ 러시아 - 북극에서 캐나다와의 협력 모색 ○ 캐나다 정부는 러시아 대사관과 함께 캐나다 정부의 신 외교 정책의 일환으로 북극에서 러시아와의 분쟁을 재조정하기 위해 본 컨퍼런스를 개최하였습니다. 우크라이나 사태 이후 서방의 제재로 인해 경제적인 타격을 입고 있...
  • 2016-12-28 / 조회수 3025
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  • [해양 > 독도해양법연구센터]
  • 미국의 국제합의에 대한 트럼프 행정부의 태도와 법적 함의
  • ... 미국의 국제합의에 대한 트럼프 행정부의 태도와 법적 함의 Kate Birmingham Bontekoe 국제변호사는 최근 미국이 체결한 중요한 3건의 국제합의들, 파리 기후변화협...
  • 2016-12-27 / 조회수 6871
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 일본선주협회 / 12월 21일 송년 브리핑 “2017년은 흑자를 내지 않으면 안 되는 승부의 해”
  • ... 3대 메이저 선사(NYK, MOL, K-Line)들의 컨테이너 사업부문 통합 결정 등 결단력이 돋보이는 구조개혁이 진행된 것은 바람직하다”고 언급하고, 2017년은 반드시 흑자를 내야 하는 승부의 해(勝負の年)라고 강조하였습니다...
  • 2016-12-22 / 조회수 3673

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