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- [해운물류 > 해운정책연구실]2018-07-31 19:00:27/ 조회수 537
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컨테이너선 시장의 두 갈래 움직임
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- 벌크선 시장에서는 선박의 기간 용선료와 운임이 같이 움직인다. 스팟 운임이 상승하면 이를 반영해서 기간 용선료도 상승하는 패턴을 보이는 것이다. 그러나 컨테이너선 시장에서는 최근의 예에서와 같이 기간 용선료와 스팟 시장의 박스 운임이 달리 움직인다. 예를 들어, 선사들이 서비스 항로에 투입하기 위해 용선시장에서 선박을 확보하는 움직임을 보이면, 용선료는 상승하는 반면, 선박이 투입된 서비스에서 박스 운임은 공급 증가로 하락하는 양상을 보이는 것이다. 이 같은 두 시장 간의 움직임 차이와 함께, 최근에는 용선 시장 안에서도 두 갈래의 움직임이 나타난다. 즉 초대형선 인도에 따라 기존의 대형선에 여유가 생기면서 대형선 용선료는 떨어지는데 비해, 소형선은 역내 시장의 수요 증가와 허브앤스포트 전략에 따른 수요 증가로 용선료가 상승하고 있는 것이다.
