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    • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2017-05-10 10:41:18/ 조회수 1015
    • KMI 주간해운시장포커스 통권 345호 (2017.05.01.~05.05)
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    • KMI 주간해운시장포커스 통권 345호 (2017.05.01.~05.05)

      [건화물선 시장]

      ○ 모든 선형에서 하락세 지속

      ▶ 실물시장
      - BDI는 지난주에 이어 10%p 이상 하락함. Cape의 경우 하락 폭이 둔화되었으나 추세를 뒤따르는 Panamax가 크게 하락하며 Supramax운임과 역전되는 현상을 보임. 현물시장의 운임 하락의 영향으로 장기 시황에 대한 불확실성이 고개를 들면서 1년 용선료도 전반적으로 하락하는 추세를 보이고 있음. 실물시장의 약세는 지지부진한 철광석, 석탄 물동량과 최근의 해체량이 급감했기 때문임
      - 중기적으로는 긍정적인 시각과 부정적인 시각이 팽팽하게 맞서고 있음. 긍정론의 배후에는 중국의 경기부양대책(stimulus package) 지속, 환경규제에 따른 해체증가와 발주 감소 등이 있으며 부정론에는 향후 5년간 중국의 철강생산능력 축소 계획, 중국 석탄 소비증가율 연간 0.7%로 억제 등의 뉴스가 영향을 미치고 있음

      ▶ FFA시장
      - 실물시장과 궤를 같이 하면서 FFA도 전반적인 하락세를 보이고 있음. 6월물의 경우 월바뀜의 영향으로 전주 대비 상승한 것으로 보이나 실제로는 다소 하락한 것임. 장기에 대한 우려가 확산되며 2019년물까지 약세를 보이고 있음
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