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- [해운물류 > 해운산업연구실]2019-08-23 14:16:42/ 조회수 1569
- [IMO 2020 SOx 규제] Gloden Island社 적합유 공급 강화. 2번째 연료유 공급선 9월 투입
- 싱가포르의 벙커유(선박용 연료유) 공급 업체 Gloden Island는 9월 1일자로 선박 SOx 규제에 적합한 황 성분 0.5%의 저유황 중유(VLSFO·Very Low-Sulfur Fuel Oil)의 공급 체제를 증강합니다.
VLSFO 전용 연료유 공급선을 1척 늘려 벙커링 선박을 2척 체제로 확충할 계획입니다. 올해 가을부터 전세계적으로 규제 적합유로의 전환이 본격화 될 것으로 전망됨에 따라 높아지는 VLSFO 수요에 대응하기 위함입니다.
Gloden Island는 2019년 3월 일찌감치 SOx 규제 적합유 공급을 시작했는데, 당시 3,942톤형 벙커 바지선인 Golden Jubile호를 VLSFO 전용으로 투입한 바 있습니다. 동사는 3월부터 SOx 규제 대응을 위한 선제 trial 수요와 올해 1월부터 시작된 중국 지역 규제의 수요에 대응하는 동점도 150cSt(센티 스토크스) 이상의 VLSFO을 공급하고 있습니다.
동사는 3월 이후 VLSFO을 100회 이상 공급했는데 품질·수량 등에 대한 클레임은 아직 한건도 발생하지 않았습니다.
9월 1일 VLSFO 전용으로 전환하는 벙커 바지선은 4,999톤형 Dubble Hapiness호 입니다.
Gloden Island 관계자에 따르면 8월 이후 VLSFO 수요가 현저히 높아지고 있으며, trial 수요가 확대되는 9월부터 더욱 증가가 전망됩니다.
Gloden Island는 2018년 기준 싱가포르의 벙커유 판매량 순위 12위에 위치합니다. 동사의 연료유 공급 바지선은 VLSFO 전용을 포함해 중유용 5척, gas oil용 2척입니다.
동사는 11월까지 중유용 5척 모두를 VLSFO 전용으로 전환할 방침입니다.
SOx 규제가 시작되는 내년 1월까지 세계 최대 벙커유 공급국인 싱가포르는 VLSFO에 대응가능한 연료유 공급 바지선과 육상 탱크 등의 공급 인프라 부족이 우려되고 있습니다.
육상 탱크의 경우도 기존 전체 탱크 중 최소 50% 이상이 VLSFO 전용으로 전환될 것으로 분석돼 일거에 벙커유 공급 인프라 부족 문제가 발생할 수 있습니다.
https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/111539
자료: 일본해사신문 2019년 8월 23일 제1면
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