-
- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2019-05-07 11:06:07/ 조회수 1743
- 발레사 브라질 댐 붕괴, 건화물선 운임에 부정적 영향
- ∘ 지난 1월 25일 광산회사인 발레(Vale)가 관리하는 댐이 붕괴되는 사고가 발생함. 댐은 상류형 방식 (upstream method)의 광미댐(tailing dam)으로 2015년에도 같은 방식의 댐이 붕괴되어 대규모의 인명사고와 환경피해가 발생함
∘ 2차례에 재난을 겪은 브라질 정부는 같은 달 29일 상류형 방식의 광미댐을 모두 폐쇄할 계획이라고 밝힘. 발레사도 정부 방침에 따라 운영 중인 10개의 댐을 폐쇄할 예정임. 이로 인해 올해 발레사의 철광석 생산량이 약 4,000만 톤 감소할 전망됨
∘ 브라질의 철광석 수송량이 감소하면서 건화물선 시장에 부정적 영향을 미칠 것으로 보고 있음
∘ 드류리는 케이프 사이즈 선박에 대한 수요가 줄어들 것이라고 전망함. 철광석 생산량 4,000만 톤 감소는 브라질-중국 향 케이프사이즈 선박 약 55~60척에 해당하나, 이 중 약 20척의 선박이 호주-중국향 항로로 투입될 것으로 예상함. 최종적으로 케이프사이즈 선박 약 35~40척 정도의 과잉이 발생할 것으로 분석함
∘ 클락슨에 따르면 2018년 브라질 철광석 생산량은 3억 8,800만 톤으로 철광석 해상물동량의 26%, 건화물선 해상물동량의 7%를 차지한다고 밝힘
∘ JP 모건은(JP Morgan)은 철광석 생산량 감소로 철광석 해상물동량이 4.7%, 건화물선 물동량이 1.3%가 감소할 것이라고 전망함
∘ 또한 항로가 브라질-중국(9,548 NM)에서 호주-중국(3,451 NM)으로 변경되면서 톤-마일 감소효과가 나타날 것이라고 밝힘. 이는 철광석 해상물동량 3.1%, 건화물선 해상물동량의 0.8%가 감소되는 것에 해당한다고 분석함
https://www.reuters.com/article/us-vale-sa-disaster/brazil-set-to-ban-upstream-tailings-dams-after-collapse-kills-hundreds-idUSKCN1PW1MY
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-01-25/iron-miner-vale-suffers-dam-rupture-in-brazil-s-mining-heartland
https://worldmaritimenews.com/archives/269886/vale-dam-collapse-and-impact-on-shipping/
https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1126057/Vale-production-cuts-to-shake-up-trade-flows
하단 메뉴
(49111) 부산광역시 영도구 해양로301번길 26 (동삼동, 한국해양수산개발원) 대표전화 : 051-797-4800 팩스 : 051-797-4810
COPYRIGHT(C) 2018 KOREA MARITIME INSTITUTE. ALL RIGHTS RESERVED