-
- [해운물류 > 해운정책연구실]2018-07-31 16:22:18/ 조회수 835
- 컨테이너 선박의 발주 추이
- 2015년에 컨테이너선 발주는 현존선의 10%에 이르는 2.3m TEU였다. 그러나 극심한 운임 침체를 겪은 2016년에는 발주가 0.3m TEU에 그쳤다. 한편, 지난해 7월 이후 1년 간은 1.1m TEU가 발주되어 다시 회복세를 보인다. 컨테이너선 발주에서 두드러지는 특징은 대선 전문 회사의 발주가 큰 비중을 차지한다는 것이다. 2013-14에서 대선 회사의 발주가 60%를 차지했고, 2016-17에 이 비중이 감소했다가, 2018년 들어 다시 75% 수준을 보이고 있다. 특히 중국의 비전통적 선박금융 형태인 리스 전문회사의 발주가 많았다는 점이 주목된다.
