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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2017-04-25 14:09:04/ 조회수 1128
- KMI 주간해운시장포커스 통권 343호 (2017.04.17.~04.21)
- KMI 주간해운시장포커스 통권 343호 (2017.04.17.~04.21)
[유조선 시장]
○ VLCC, 아시아 원유수입 증가로 운임 상승
▶ 아시아의 원유수입 증가세가 지속되어 중동-아시아 항로뿐만 아니라 서아프리카-아시아, 남미-아시아 등 장거리 항로의 성약도 증가하여 중동시장과 서아프리카시장 모두 운임이 상승하였음.
- VLCC 평균 운임수익은 30,955 달러(일)로 전주 대비 4,568 달러(17.3%) 증가하였으며 ‘중동-중국’ 운임지수는 WS 77.5p로 전주 대비 17.5p(29.2%) 상승하였음
- 연료유 가격은 대부분의 항만에서 하락하였음
▶ 중동시장 항로별 운임수익은 한국향 29,313 달러/일(+18%), 일본향 34.523 달러/일(+16%), 싱가포르향 35,612 달러/일(+18%), 미국향 29,147 달러/일(+18%), 유럽향 24,347 달러/일(+19%) 기록. 서아프리카 시장은 중국향 30,837 달러/일(+18%), 미국향 39,991 달러/일(+6%), 인도향 47,094 달러/일(+27%) 기록
○ 제품선, 북해시장을 제외하고 운임 하락
▶ 대서양시장 : 북해시장은 4월말 물량이 증가하여 운임이 상승하였으나 미걸프만 시장은 가용선박이 증가하는 등 공급여건이 악화되어 대폭 하락하였음
▶ 아시아시장 : LR 시장은 하락폭이 다소 둔화되었지만 4주 연속 약세가 지속되고 있는 반면 MR 인도-일본 항로 운임은 상승하였음
- 제품선 평균 운임수익은 11,970 달러(일)로 전주 대비 1,212 달러(11.3%) 증가하였고, 싱가폴-일본 항로 운임은 WS 143.0p로 전주 대비 7.0p(4.7%) 하락하였음
- 대서양 MR 항로별 운임수익은 북해-미동안 14,119 달러/일(+38%), 북해-서아프리카 14,365 달러/일(+31%), 미걸프-북해 2,505 달러/일(-69%), 미걸프-남미동안 11,237 달러/일(-40%) 기록
-아시아 항로별 운임수익은 중동-일본 LR1 5,428 달러/일(-7%), LR2 5,941 달러/일(-10%) 기록. MR은 인도-일본 7,083 달러/일(+6%) 기록
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