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    • [항만 > 스마트항만연구실]2017-01-27 09:37:38/ 조회수 1781
    • OECT ITF(International Transportation Forum)에서 ‘The Impact of Mega-Ships’의 후속연구리포트인 ‘The Impact of Mega-Ships: The Case of Gotherburg’가 공개되었습니다
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    • OECT ITF(International Transportation Forum)에서 ‘The Impact of Mega-Ships’의 후속연구리포트인 ‘The Impact of Mega-Ships: The Case of Gotherburg’가 공개되었습니다. Gotherburg 항은 스웨덴의 가장 큰 항만이자 스웨덴 컨테이너 물량의 57%를 처리하고 있는 관문항만입니다. Gotherburg항의 가장 큰 목표는 주요 선사의 직기항을 유지 및 증가시키는 것입니다. 스웨덴 산업의 주요 수출대상지역이 아시아이기 때문에 직기항의 의미는 아시아-유럽간 기간항로를 운항하는 초대형선박이 입항해야 한다는 것을 의미합니다. 그러나 진입수로 및 안벽 수심의 제약, 분산된 항만개발 및 관리 정책 등으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. ITF는 항만개발 및 관리 정책의 집중, 수로 및 안벽 준설, 철도네트워크의 병목해결, 그리고 임업생산물의 컨테이너화 등을 제안하고 있습니다. 자세한 내용은 보고서 보시기 바랍니다.

      http://www.itf-oecd.org/impact-mega-ships-gothenburg
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