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    • [항만 > 항만투자·운영연구실]2017-03-09 09:29:58/ 조회수 2205
    • 허치슨 스톡홀름 터미널 운영 합의
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    • 허치슨 스톡홀름 터미널 운영 합의

      Hutchison Ports는 Stockholm Norvik Port에서 건설중인 새로운 컨테이너 터미널을 운영하기 위해 Stockholm 항구와 정식 계약을 체결했다

      스톡홀름에서 60km 떨어진 Nynäshamn 근처에있는이 새로운 항만은 그것이 대체 할 도심 시설보다 더 나은 접근성, 더 깊은수심과 더 큰 수용력을 가질 것입니다.

      Clemence Cheng, Hutchison Ports Europe의 전무 이사는 "Norvik Port는 스웨덴 동해안의 유일한 심수 컨테이너 시설로서 육로 운송을 줄임으로써 경제적, 환경적 이점을 모두 제공하여 세계 최대 시장에 더 가까이 갈 수 있다. "

      "허치슨과의 협력은 스톡홀름 Norvik 항구가 발트해의 주요 컨테이너 항구 중 하나가 될 수 있도록하는 매우 중요한 단계입니다."라고 Stockholm 항의 Johan Castwall 전무 이사는 덧붙였다.

      "함께 우리는 이 지역과의 상품 운송을위한 최상의 지속 가능한 조건을 만들고있다."

      새로운 컨테이너 터미널은 2020 년에 개장 될 때 나란히 16.5m의 높이로 450m의 부두를 자랑합니다. 미래의 확장으로 항만에서의 용량이 연간 450,000 톤으로 증가 할 것입니다.

      Hutchison Ports는 2009 년부터 스톡홀름 중부의 컨테이너 터미널 Frihamnen을 운영했습니다.

      기존 터미널은 일단 새로운 시설이 열리면 Stockholm 항에 의해 주거용 및 편의 시설용으로 재개발 될 것입니다.

      세계의 GTO들은 신규 항만개발 뿐만아니라 터미널운영 대행업무도수행하면서 비용절감 및 수익개선에 힘쓰고있는데 우리나라의K-GTO 사업은 어디쯤 가고 있는지 돌아봐야 할 때입니다.

      http://www.portstrategy.com/news101/port-operations/cargo-handling/hutchison-seals-stockholm-terminal-deal
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