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- [항만 > 스마트항만연구실]2018-04-27 09:54:30/ 조회수 1164
- 일본, 도코만을 LNG 벙커링 허브로 만들기 위해 3개 회사가 노력 중
- 3 개 회사가 도쿄만을 LNG 벙커링 허브로 만들 목적으로 선박용 LNG 벙커링 서비스를 연구합니다.
해운회사인 Uyeno Transtech Ltd사와 Sumitomo Corporation사는 선박 대 선박 (STS) 도쿄만 연계 모델을 기반으로 요코하마-가와사키국제항만회사(Yokohama-Kawasaki International Port Corporation, YKIP)와 양해각서를 체결했습니다.
Uyeno사는 지구 온난화 방지 및 사회의 지속적인 발전의 기여를 통해 지속가능한 비즈니스 그룹이 되기 위해 LNG를 차세대 해상 운송의 대체 연료로 사용하기를 원한다고 말했다.
현재 전 세계적으로 사용되는 모든 선박 연료의 약 4분의 1이 2030년까지 LNG로 전환 될 것으로 예상되지만, 일본을 포함한 아시아 국가들은 부적합한 LNG 공급 인프라로 인해 뒤쳐져 있다고 비난 받았다.
YKIP는 도쿄-요코하마 지역의 항만운영회사로서 요코하마항 및 가와사키항의 컨테이너터미널에 대한 통합 운영 및 관리 서비스를 제공하고 전략적 국제 컨테이너 항만 정책(Strategic International Container Port Policy)에 따라 일본 항만의 국제 경쟁력을 더욱 강화하기 위한 방법을 개발합니다. YKIP는 요코하마항을 중심으로한 MOU가 2020년부터 세계 해양 지역에서 시행 될 SOx 배출 규제를 해결할 수 있는 해답이라고 보고 있습니다. 또한 YKIP 사장겸 CEO인 Masamichi Morooka씨는 최근 해양 연료로 LNG를 홍보하기 위해 노력하는 업계 단체인 SEA/LNG의 이사회 멤버로 선출되었습니다.
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