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    • [수산 > FTA이행지원센터]2018-04-30 15:20:31/ 조회수 1039
    • 동중국해, 유조선 침몰 사고로 수산자원 피해 우려
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    • ◾ 지난 1월 6일 이란에서 한국으로 운항 중이던 유조선 ‘상치(Sanchi)호’가 동중국해에서 중국 화물선과 부딪치는 사고가 발생하였음
      https://www.seafoodnews.com/SearchStory/lGgmjqdD3sLZ7lqwHUMQRJt0zy6qx4ID2tY1--lcqqziCdtN4XvmSLQ==/1093605 - 상치호는 약 1백만 배럴(11만 1천 톤) 가량의 콘덴세이트(condensate)라 불리는 가연성 액체를 운반하고 있었기 때문에 사고 직후 배에 화재가 발생했고 약 일주일 후 폭발과 함께 침몰하였음
      - 보통의 기름 유출 사고와 달리 콘덴세이트는 증발이 쉽지만 물에 섞인다면 추적하기가 어렵고 환경오염을 유발한다는 특징이 있기 때문에 피해 예측 및 대응책 마련이 어려운 실정임

      ◾ 중국의 국가해양국이 해당 지역의 환경오염을 우려하여 조치를 취하고 있으나 동중국해 수산자원의 피해는 클 것으로 예상됨

      - 국가해양국은 충돌 지점 근처 19개 지점에서 바닷물 샘플을 채취하였고 5개 지점에서 기준치를 초과하는 석유 물질을 발견하였음
      - 하지만 기름 유출사고 이후에도 해당 구역에서 어업이 지속되었다가 몇 주가 지나서야 금지되었음
      - 뉴욕 타임즈는 이번 유조선 침몰 사건이 세계에서 가장 풍부한 어업자원을 자랑하는 중국 동부 저우산지역 해양 생태계에 악영향을 미쳤을 것이라고 언급하였고, 알래스카 대학의 한 교수는 동중국해의 약 200여 종의 어업 자원들이 먹이 섭취, 호흡, 직접 접촉 등으로 콘덴세이트를 흡수할 가능성이 크다고 언급하였음

      출처: https://www.undercurrentnews.com/…/chinese-importers-turn-…/
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