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[해운물류 > 해운산업연구실]
■ 미국 뉴욕·뉴저지(NY·NJ) 항만, 베이온대교(Bayonne Bridge)의 옛 다리 철거로 인해 항행 가능 선...
... 이 늘어나면서 투입
선박의 대형화
현상이 강화되고 있습니다. 선사들은 베이온대교의 에어 드래프트 완화로 이제 NY, NJ항 직항편에도 대형선 투입이 가능해졌다며 반색하고 있습니다....
2017-05-12 / 조회수 957
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 342호 (2017.04.10.~04....
... 로 판단됨. 또한
선박의 대형화
는 허브 앤 스포크 전략을 강화시켜 기항지 축소 및 환적 증가에 따라 운송서비스 질이 낮아지는 문제를 야기할 것으로 우려됨. 따라서 선사와 화주가 선박 대형화에 따른 부작용을 최소화할 수 있도록 협의 채널을 강화하고 상생 방안을 강구해 ...
2017-04-19 / 조회수 1516
[항만 > 항만정책연구실]
■ 美 오클랜드항, 터미널의 STS(Ship-To-Shore) 크레인 높이 향상 추진
... and)은 컨테이너
선박의 대형화
에 대응하기 위하여 내년에 4~6개의 크레인 높이를 올릴 계획이라고 밝혔다. 크레인은 오클랜드항 전체 화물의 70%를 처리하는 오클랜드 국제 컨테이너터미널(OICT)에 배치될 것이며, 크레인의 높이를 높임으로써 366피트 높이를 27피트 가량 더 올릴 수 있다. 한편, OICT의 운영사는 St...
2017-02-27 / 조회수 1583
[항만 > 항만정책연구실]
■ 2M 얼라이언스 북유럽 1루프 추가 공표 / 2017년 3~4월 중 신규 루프 서비스 제공 예정
... 있어, 향후 투입
선박의 대형화
는 더욱 가속화 될 전망입니다. 이번 신규 개설된 “AE7/Condor” 항로에도 장래 2만 TEU급 선박의 투입 가능성이 높습니다. http...
2017-02-22 / 조회수 1693
[해운물류 > 해운정책연구실]
적도중심 세계일주 서비스, 정기선 변화를 주도할 전...
... 할 전망 컨테이너
선박의 대형화
지속과 파나마 운하 확장은 정기선 서비스에서 다양한 변화를 촉진하고 있다. 이중 장기적이며 구조적 변화로 예상되는 것이 적도 중심의 세계일주 서비스(Equatorial Round The World Service: ERTW)이다. ERT...
2017-02-15 / 조회수 1196
[항만 > 항만정책연구실]
■ [새해 일본 메이저 3개 선사 항만·물류 업계 진단] ③ K-line 무라카미 에이죠우(村上英三) CEO “우...
... 업계에서 본다면
선박의 대형화
가 진행되고 컨테이너선 시황은 역사적인 수준으로 떨어졌다. 이러한 배경을 바탕으로 16년 10월 말 당사는 MOL, NYK의 3개사와 컨테이너선 사...
2017-01-03 / 조회수 2308
[항만 > 항만정책연구실]
■ 미 동부 사바나항 / 대형 크레인 4기 도착 : 파나마 운하 재개장 이후 8,000 TEU급 이상 대형선 기...
... 도입 목적은 입항
선박의 대형화
에 대응하기 위함입니다. 이로써 가든 시티 터미널의 보유 갠트리 크레인은, 신 파나막스형 선형 대응 20기, 슈퍼 포스트 파나막스형 급 6기 등 ...
2016-12-12 / 조회수 2530
[항만 > 스마트항만연구실]
선사들이 향후 터미널 투자를 위험에 빠뜨리고 있다는 분석이 Drewry에서 나왔습니다
... 지속되는 가운데
선박의 대형화
, 선사간 연합의 거대화로 인해 비용증가 및 사업적 위기를 맞고 있다고 분석되었습니다. 실제 세계적으로 상위에 랭크된 운영사들의 주가성적이 작년 4분기 대비 10% 하락하였습니다. Drewry는 이...
2016-12-02 / 조회수 3138
[항만 > 스마트항만연구실]
미국 하원의회에 따르면
선박의 대형화
및 거대선사 간 연합강화에 대응하기 위하여 인해 미국서부연안 항만들은 항만인프라에 대한 투자를...
... 하원의회에 따르면
선박의 대형화
및 거대선사 간 연합강화에 대응하기 위하여 인해 미국서부연안 항만들은 항만인프라에 대한 투자를 확대하고 있으나 정보시스템에 대한 투자는 충분하지 못하다고 조사되었습니다. 눈에 보이는 항만시설이나 ...
2016-11-29 / 조회수 3303
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