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• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2020년 1월 저유황 연료 신세기(新世紀) 개막. 저유황유 상품 간 성상 차이 문제점은 미해결
  • ... 상이하다. 예를 들어서 동점성 100cSt 이하의 저유황유 중에 밀도가 무거운 적합유가 있는 반면 밀도가 가벼운 저유황유도 있다" (머스크 라인 선박 연료유 담당자) VLSFO는 복수의 연료기재를 blending 해 ...
  • 2020-01-02 / 조회수 3899
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) NYK 유조선본부, SOx 규제로 인한 유조선 공급 억제 효과 등
  • ... 적합유 사용에 있어서 특히 성상에 주의하고 필요에 따라 조연제(助燃剤)를 사용해 엔진 등 선내 기기의 고장을 방지할 필요가 있다. https://secure.marinavi.com/ 일본해사신문 2020년 1월 1일 제10면
  • 2020-01-01 / 조회수 1445
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) MOL 에너지수송영업본부, 선박 deviation 주시 필요...
  • ... 영향을 미칠 수 있어서 미·중 무역갈등의 동향을 주목해야 한다. 　　 4. VLCC 등 유조선에 있어서는 다른 선종 대비 스크러버를 설치하는 선박이 많다. 다른 선종을 살펴 보면 황 성분 0.5% 이하의 저유황유를 사용해 대응하고자 한다. 스크러버의 품질관리에 만전을 기해야 하며, 특히 스크러버라는 생소한 선박기기를 다루...
  • 2020-01-01 / 조회수 2242
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) K-Line 유조선본부, 중동항로 테러 등 외부요인에 따른 시황등락 등
  • ... 설치 예정선에 있어서는 종래의 HSFO가 원활히 공급될 수 있는 체계를 구축하는 것이 중요하다. 　　 5. 2019년 6월 중동에서 VLCC 공격을 포함해 세계 유조선을 타깃으로 해 공격하는 사고가 잇따라 발생했다. 2020...
  • 2020-01-01 / 조회수 2289
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 아프라막스 유조선 운임 급등. 전주 대비 60% 상승으로 미국 제재 등이 원인으로 분석
  • ... 표 직후 시황에 있어서는 별다른 움직임이 없었지만 동 6척은 12월 중순 이후 불가동에 들어 갔기 때문에 미국 제재의 영향이 나타나기 시작했을 가능성이 있습니다. 한편 12월 23일 미국 걸프-극동아시아 항로에서도 아프라막스 ...
  • 2019-12-24 / 조회수 1457
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • CMA CGM, Shell과 바이오연료 협력
  • ... 오연료 20%를 섞어서 사용하며 이를 통해 온실가스 및 황산화물 배출 감소가 예상됨 ∘ 동사는 바이오 연료 사용을 위해 IKEA, 로테르담항과 올해 3월부터 협업함. 또한, LNG 추진선을 발주하는 등 친환경 선사 이미지를 부각시키고 있음 https://www.tradewindsnews.com/containerships/c...
  • 2019-12-17 / 조회수 1208
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 컨테이너선 저유황유 사용 본격화 및 할증료 도입으로 운임 상...
  • ... 컨테이너 선사에 있어서 규제 대응은 LSFO 도입이 중심이 됩니다. 비싼 LSFO도입을 위해서는 가격 전가가 불가결하며, 머스크 라인, MSC 등 주요 선사들은 12월부터 스팟 화물 운송에 할증료를 잇달아 도입하고 있습니다. 상해항운교역소(ShangHai Shipping Exchange·SSE)가 공표한 12월 6일 컨테...
  • 2019-12-12 / 조회수 1508
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 사우디 국영석유회사 아람코 동사 최초로 LNG 운반선 상담. 총 12척
  • ... 란에 대항하는데 있어서 미국과의 관계 강화라는 정치적 배경도 도모하고 있는 것으로 분석됩니다. 사우디는 세계 6위의 LNG 매장량을 갖지만, 액화 플랜트의 정비가 진행되지 않았기 때문에 현 시점에서 LNG는 수출하지 않고 있습니다. 이번 미국적 LNG 수입을 위한 선복 조달이 미래의 LNG 수출을 노린 비즈니스 기반 구...
  • 2019-12-09 / 조회수 1945
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • VLCC WS 101까지 상승. 서아프리카 해적 공격 발생으로 19명 납치 등이 영향
  • ... 1건)으로 올해 들어서도 해적 사건은 빈발하고 있습니다. 　 한편 동아프리카에 해당하는 소말리아 아덴만 해적 사건은 올해 거의 발생하지 않고 있어 아프리카 동쪽과 서쪽 항로는 대조적인 양상을 보이고 있습니다. 　 서아프리카에 해당하는 기니 만은 동아프리카에 해당하는 아덴만과 달리 각국의 함선부대에 의한 상선 호위 시스템...
  • 2019-12-06 / 조회수 1656
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • FSRU(부유식 LNG 저장·재가스화 설비) 잠재수요 80-100척. 해운·조선 신규 사업 기...
  • ... ,000만 톤을 넘어서는 등 LNG 공급 확대는 당분간 이어질 전망입니다. 다만 FSRU 프로젝트의 구체화는 늦어지고 있다는 지적도 있습니다. Höegh LNG社에 따르면 올해 조선소와 계약된 FSRU 안건은 3건에 그치며, 2018년에는 조선소와 계약된 안건은 10건이었습니다. 이처럼 최종적인 투자 결정이 연기된 안건도...
  • 2019-12-04 / 조회수 3076

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