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* 총 996건의 게시물이 있습니다. (8/100 페이지)

• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • [IMO SOx 2020 규제] SOx 규제로 인한 운임상승과 retrofit으로 인한 계선선박 증가
  • ... 1,000달러를 넘어서고 있습니다. 20피트 컨테이너가 북유럽·지중해용 모두 1,000달러 초과로 추이 하는 것은 2017년 1월 이후 처음있는 일입니다. Q: 2020년 연초 컨테이너 운임 상승이 SOx 규제만의 영향인가 A1: SOx 규제에 더해 올해 중국 설날(춘제) 연휴가 1월 24일부터 30일(이 중 설날은 1...
  • 2020-01-13 / 조회수 3536
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 2020년 심각한 도전에도 불구하고 해운산업은 낙관적일 것으로 전망 (12)
  • ... 구하고 오프닝에 있어서 매우 중요한 근본적인 변화가 많이 일어나고 있으며, 게다가 향후 10년간 산업의 운명에 대해 낙관적으로 생각해야 할 여러 가지 이유가 있다"고 말...
  • 2020-01-07 / 조회수 8468
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 컨테이너선 2019 회고 및 2020 전망
  • ... 　 2019년 들어서도 북미항로는 비교적 견조한 화물의 이동이 있었습니다. 다만 중국발 미국착의 경우 2월 단월에 전년 동월 대비 마이너스를 기록하더니 4월은 전년 동월 대비 거의 보합세였지만, 5월부터 다시 감소세가 이어지면서 가을 이후에는 전년 동기 대비 크게 부진한 실적입니다. 이처럼 침체하는 중국발과는 대조적으로...
  • 2020-01-06 / 조회수 4013
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 2020년 1월 저유황 연료 신세기(新世紀) 개막. 저유황유 상품 간 성상 차이 문제점은 미해결
  • ... 상이하다. 예를 들어서 동점성 100cSt 이하의 저유황유 중에 밀도가 무거운 적합유가 있는 반면 밀도가 가벼운 저유황유도 있다" (머스크 라인 선박 연료유 담당자) VLSFO는 복수의 연료기재를 blending 해 ...
  • 2020-01-02 / 조회수 5984
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) NYK 유조선본부, SOx 규제로 인한 유조선 공급 억제 효과 등
  • ... 적합유 사용에 있어서 특히 성상에 주의하고 필요에 따라 조연제(助燃剤)를 사용해 엔진 등 선내 기기의 고장을 방지할 필요가 있다. https://secure.marinavi.com/ 일본해사신문 2020년 1월 1일 제10면
  • 2020-01-01 / 조회수 2755
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) MOL 에너지수송영업본부, 선박 deviation 주시 필요...
  • ... 영향을 미칠 수 있어서 미·중 무역갈등의 동향을 주목해야 한다. 　　 4. VLCC 등 유조선에 있어서는 다른 선종 대비 스크러버를 설치하는 선박이 많다. 다른 선종을 살펴 보면 황 성분 0.5% 이하의 저유황유를 사용해 대응하고자 한다. 스크러버의 품질관리에 만전을 기해야 하며, 특히 스크러버라는 생소한 선박기기를 다루...
  • 2020-01-01 / 조회수 4016
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [해운시황 2020] 유조선(VLCC) K-Line 유조선본부, 중동항로 테러 등 외부요인에 따른 시황등락 등
  • ... 설치 예정선에 있어서는 종래의 HSFO가 원활히 공급될 수 있는 체계를 구축하는 것이 중요하다. 　　 5. 2019년 6월 중동에서 VLCC 공격을 포함해 세계 유조선을 타깃으로 해 공격하는 사고가 잇따라 발생했다. 2020...
  • 2020-01-01 / 조회수 3849
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [시황 2019] 아프라막스 유조선 운임 급등. 전주 대비 60% 상승으로 미국 제재 등이 원인으로 분석
  • ... 표 직후 시황에 있어서는 별다른 움직임이 없었지만 동 6척은 12월 중순 이후 불가동에 들어 갔기 때문에 미국 제재의 영향이 나타나기 시작했을 가능성이 있습니다. 한편 12월 23일 미국 걸프-극동아시아 항로에서도 아프라막스 ...
  • 2019-12-24 / 조회수 2375
• • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • CMA CGM, Shell과 바이오연료 협력
  • ... 오연료 20%를 섞어서 사용하며 이를 통해 온실가스 및 황산화물 배출 감소가 예상됨 ∘ 동사는 바이오 연료 사용을 위해 IKEA, 로테르담항과 올해 3월부터 협업함. 또한, LNG 추진선을 발주하는 등 친환경 선사 이미지를 부각시키고 있음 https://www.tradewindsnews.com/containerships/c...
  • 2019-12-17 / 조회수 1977
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] 컨테이너선 저유황유 사용 본격화 및 할증료 도입으로 운임 상...
  • ... 컨테이너 선사에 있어서 규제 대응은 LSFO 도입이 중심이 됩니다. 비싼 LSFO도입을 위해서는 가격 전가가 불가결하며, 머스크 라인, MSC 등 주요 선사들은 12월부터 스팟 화물 운송에 할증료를 잇달아 도입하고 있습니다. 상해항운교역소(ShangHai Shipping Exchange·SSE)가 공표한 12월 6일 컨테...
  • 2019-12-12 / 조회수 2980

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